డ్రై టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క లక్షణాలు మరియు అనువర్తనాలు

ప్రస్తుతం, చైనా యొక్క డ్రై పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు ఎక్కువగా త్రీ-ఫేజ్ సాలిడ్ ఫార్మింగ్ SC సిరీస్‌కు చెందినవి, ఉదాహరణకు: SCB9 సిరీస్ త్రీ-ఫేజ్ వైండింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, SCB10 సిరీస్ త్రీ-ఫేజ్ ఫాయిల్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్. దీని వోల్టేజ్ స్థాయి సాధారణంగా 6-35kV పరిధిలో ఉంటుంది, గరిష్ట సామర్థ్యం 25MVA వరకు ఉంటుంది. డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ప్రధానంగా ఇంప్రెగ్నేటెడ్ డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు రెసిన్ డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అనే రెండు వర్గాలుగా విభజించారు.

1. ఇంప్రెగ్నేటెడ్ డ్రై టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్

చైనాలోని ఇంప్రెగ్నేటెడ్ డ్రై టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క వైరును గ్లాస్ వైర్‌తో కప్పి, దాని ప్యాడ్‌ను సంబంధిత ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్‌తో హాట్ ప్రెస్ చేస్తారు. దీనిని ఎక్కువగా జలవిద్యుత్ కేంద్రాలు మరియు మంచి అగ్ని నిరోధకత కలిగిన బహుళ అంతస్తుల భవనాలలో ఉపయోగిస్తారు.

ఇంప్రెగ్నేటింగ్ పెయింట్‌లోని వ్యత్యాసం కారణంగా, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఇన్సులేషన్‌ను B, F, H, C, మెయిన్ మరియు వర్టికల్ ఇన్సులేషన్‌గా (వైండింగ్ మరియు వైండింగ్ మధ్య మెయిన్ ఇన్సులేషన్ మరియు వైండింగ్ మరియు కోర్ మధ్య ఇన్సులేషన్) విభజించారు.

వర్టికల్ ఇన్సులేషన్ అనేది వేర్వేరు పొటెన్షియల్స్ కలిగిన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైండింగ్‌లోని వివిధ పాయింట్లు మరియు వివిధ భాగాల మధ్య ఉండే ఇన్సులేషన్‌ను సూచిస్తుంది, ఇందులో ప్రధానంగా వైండింగ్ యొక్క టర్న్‌లు, పొరలు మరియు విభాగాల మధ్య ఉండే ఇన్సులేషన్ పనితీరు ఉంటుంది. గాలిని ఇన్సులేటింగ్ మాధ్యమంగా ఉపయోగిస్తారు.

ఈ రకమైన ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ రెసిన్ రకం డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కంటే పర్యావరణ ప్రభావానికి ఎక్కువగా గురవుతుంది, దీని ఆకారం మరియు బరువు కూడా ఎక్కువగా ఉంటాయి, దేశ విదేశాలలో దీని ఉత్పత్తి తగ్గే అవకాశం ఉంటుంది.

వైండింగ్ యొక్క రెండు చివర్లలో ఎండ్ సీల్స్ ఉంటాయి, ఇది టైడ్‌కు భయపడదు, బలమైన అగ్ని నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, 750 ℃ ​​వద్ద బహిరంగ మంటలో అగ్ని నివారణను అందిస్తుంది, ఇది సాపేక్షంగా కొత్త రకం డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్. 1.2 నేటి దేశీయ రెసిన్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ప్రముఖ ఉత్పత్తులకు ప్రతినిధిగా రెసిన్ డ్రై టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ఈ క్రింది మూడు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు.

మొదటి రకాన్ని వైర్ వౌండ్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అని అంటారు, దీని అధిక వోల్టేజ్ వైర్ వౌండ్ బ్రేకింగ్ సిలిండర్ కాస్టింగ్, తక్కువ వోల్టేజ్ వైర్ వౌండ్ సిలిండర్ (లేదా సెగ్మెంటెడ్ సిలిండర్) కాస్టింగ్; లీ కియాన్, షాన్‌క్సీ ప్రావిన్షియల్ ఎలక్ట్రిక్ పవర్ (గ్రూప్) కో., లిమిటెడ్. ఫిల్లర్ లేని కాస్టింగ్ కోసం గమనిక.

రెండవ రకాన్ని ఫాయిల్-వౌండ్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ అని పిలుస్తారు, దీని అధిక వోల్టేజ్ సెగ్మెంటెడ్ ఫాయిల్-వౌండ్ కాస్టింగ్ రకం, తక్కువ వోల్టేజ్ కాపర్ ఫాయిల్ (లేదా అల్యూమినియం ఫాయిల్) వైండింగ్ రకం; ఫిల్లర్‌తో కాస్టింగ్ చేయబడుతుంది.

మూడవ రకం, అధిక పీడనంతో వైర్ చుట్టబడిన బ్రేకింగ్ సిలిండర్ పోరింగ్ రకం, తక్కువ పీడనంతో రాగి రేకు (లేదా అల్యూమినియం రేకు) చుట్టే రకం; ఫిల్లర్ లేకుండా కాస్టింగ్ చేయబడుతుంది.

పైన పేర్కొన్న మూడు రకాల ఉత్పత్తులు వాటి తయారీ మరియు పనితీరులో తమదైన ప్రత్యేక లక్షణాలను కలిగి ఉండి, ప్రస్తుతం మార్కెట్‌లో కొంత వాటాను ఆక్రమించాయి. ఈ వ్యాసంలో, మనం వైర్ వౌండ్ పోరింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల చర్చపై దృష్టి సారిస్తాము.

2. వైర్ చుట్టబడిన కాస్ట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్

2.1. నిర్మాణ లక్షణాలు

షాన్సీ ప్రావిన్స్‌లోని బావోజీ రెండవ పవర్ ప్లాంట్‌లో, ఫ్యాక్టరీలో ఉపయోగించే డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లన్నీ వైర్ ర్యాప్డ్ పోరింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు, ఇవి 6 kV వోల్టేజ్ గ్రేడ్, 100 kVA నుండి 1600 kVA సామర్థ్యం కలిగి, ఇండోర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో ఉంటాయి.

ఉత్పత్తి యొక్క అధిక మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ వైండింగ్‌లు రాగి తీగతో తయారు చేయబడతాయి, పూర్తిగా చుట్టబడి, గ్లాస్ ఫైబర్‌తో బలపరచబడి, పలుచని ఇన్సులేషన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఫిల్లర్ లేని రెసిన్‌తో వాక్యూమ్ స్థితిలో ఇంప్రెగ్నేట్ చేసి పోయడం ద్వారా, మరియు నిర్దిష్ట ఉష్ణోగ్రత క్యూరింగ్ కర్వ్ ప్రకారం క్యూరింగ్ చేయబడతాయి.

అధిక వోల్టేజ్ వైండింగ్ ప్రత్యేక విభజిత సిలిండర్ నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ వైండింగ్ వోల్టేజ్ స్థాయిని బట్టి బహుళ-పొర సిలిండర్ రకం, విభజిత సిలిండర్ రకం లేదా ప్రత్యేక విభజిత సిలిండర్ రకాన్ని అవలంబిస్తుంది.

2.2 సాంకేతిక లక్షణాలు

2.2.1 ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క అధిక వోల్టేజ్ (HV) వైండింగ్‌లో ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ వైర్ పోరింగ్ ప్రత్యేక విభాగాల స్థూపాకార నిర్మాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, ఈ నిర్మాణం సాధారణ సెక్షన్ బాబిన్ వైండింగ్ ఆధారంగా రూపొందించబడింది. సాధారణ సబ్‌సెక్షన్ సిలిండర్ రకం బాబిన్ వైండింగ్ యొక్క ఇంపాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ ప్రయోజనాలను వారసత్వంగా పొందడమే కాకుండా, అధిక వోల్టేజ్ కారణంగా బాబిన్ వైండింగ్ పొరలో ఏర్పడే వైరుధ్యాన్ని కూడా పరిష్కరించింది. ఇది ఒక ఆదర్శవంతమైన వైండింగ్ నిర్మాణం, దీనిని తరచుగా నాన్-రెసొనెంట్ వైండింగ్ నిర్మాణం అని పిలుస్తారు.

సాధారణ విభజిత సిలిండర్‌తో పోలిస్తే, ప్రత్యేక విభజిత సిలిండర్ పొరల మధ్య వోల్టేజ్‌ను మరింత తగ్గించి, వోల్టేజ్ పంపిణీని మెరుగుపరుస్తుంది, అలాగే వాతావరణ ఓవర్‌వోల్టేజ్ మరియు ఆపరేటింగ్ ఓవర్‌వోల్టేజ్‌ను తట్టుకునే ప్రభావ బలాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.

తాకిడి నిరోధకత అనేది వైండింగ్ యొక్క నిర్మాణానికి మాత్రమే కాకుండా, వైండింగ్ యొక్క కాస్టింగ్ నాణ్యత మరియు ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం యొక్క విద్యుత్ లక్షణాలపై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఉత్పత్తిని చుట్టడం పూర్తయిన తర్వాత, దానిని వాక్యూమ్ స్థితిలో స్వచ్ఛమైన రెసిన్‌తో పోస్తారు మరియు ఎలాంటి ఫిల్లర్ కలపరు, తద్వారా రెసిన్ యొక్క ప్రవాహ సామర్థ్యం తగ్గదు.

మరియు వైండింగ్‌ను తీగతో చుట్టడం వలన, వైండింగ్ యొక్క అక్షీయ లేదా వ్యాసార్థ దిశతో సంబంధం లేకుండా రెసిన్ వైండింగ్‌ను పూర్తిగా సంతృప్తపరచగలదు, మరియు లోపల ఎటువంటి బుడగ ఉండదు.

సారాంశం: ఈ పత్రం డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క వర్గీకరణ మరియు లక్షణాలను పరిచయం చేస్తుంది, మరియు వైర్ వౌండ్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలు, సాంకేతిక లక్షణాలు, శీతలీకరణ వ్యవస్థ, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థ మొదలైన వాటిపై దృష్టి సారిస్తుంది, డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క అభివృద్ధి అవకాశాలను సంగ్రహంగా వివరిస్తుంది. కీలక పదాలు: డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్; వైర్ వౌండ్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వర్గీకరణ.

రెసిన్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్‌తో కూడిన దృఢమైన ఇన్సులేషన్, మంచి ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, స్థానిక ఉద్గారం కూడా చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.

2.2.2. మంచి యాంత్రిక బలం మరియు బలమైన షార్ట్-సర్క్యూట్ నిరోధకత. సెగ్మెంటెడ్ సిలిండ్రికల్ రకం వైర్ వైండింగ్ కోసం, వాక్యూమ్ పోరింగ్ తర్వాత, రెసిన్‌ను వైండింగ్ యొక్క పొరలు, చుట్లు మరియు విభాగాల మధ్య ఒకేసారి నానబెట్టవచ్చు.

గట్టిపడిన తర్వాత, రెసిన్, తీగ మరియు గాజు పీచు గట్టిగా కలిసి ఒక బలమైన దృఢమైన శరీర నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తాయి. ఈ నిర్మాణం యొక్క అధిక బలం గల యాంత్రిక లక్షణాల కారణంగా, వైర్ వౌండ్ కాస్టింగ్ ఉత్పత్తులకు మంచి షార్ట్-సర్క్యూట్ నిరోధకత ఉంటుంది.

క్యూరింగ్ రెసిన్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్‌తో ఏర్పడిన మిశ్రమ ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం యొక్క ఉష్ణ వ్యాకోచ గుణకం (18 ~ 20)×10-6/K, మరియు వైండింగ్‌లో ఉపయోగించే రాగి యొక్క వ్యాకోచ గుణకం 17×10-6/K, ఇవి ప్రాథమికంగా ఆ రెండింటికీ దగ్గరగా ఉంటాయి. ఇది ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ఉష్ణ వ్యాకోచం మరియు శీతల సంకోచం వలన వైండింగ్ కండక్టర్ మరియు ఇన్సులేటింగ్ పదార్థం మధ్య ఏర్పడే యాంత్రిక ఒత్తిడిని తొలగిస్తుంది. పగుళ్లు ఏర్పడే దృగ్విషయాన్ని మూలం నుండే నిర్మూలిస్తుంది.

ఈ ఉత్పత్తిని అధిక మరియు తక్కువ పీడనంతో రెసిన్‌తో పోత పోయడం మరియు ఇనుప కోర్‌కు రెసిన్ పూత పూయడం వల్ల, దీనికి బలమైన తేమ మరియు తుప్పు నిరోధకత ఉంటుంది. గాలిలో సాపేక్ష ఆర్ద్రత 100% ఉన్నప్పుడు కూడా, ఇది చాలా కాలం పాటు పనిచేయగలదు.

స్వచ్ఛమైన రెసిన్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్‌తో కూడిన మిశ్రమ ఇన్సులేషన్‌కు అత్యంత అధిక విద్యుత్ బలం ఉన్నందున, ఉత్పత్తి యొక్క ఉపరితల ఇన్సులేషన్ మందం కేవలం 1.5 ~ 2 మిమీ మాత్రమే ఉంటుంది, ఇది వైండింగ్ ఉపరితలం యొక్క ఉష్ణ వెదజల్లు సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

2.3. శీతలీకరణ వ్యవస్థ మరియు రక్షణ

డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను సహజ గాలి శీతలీకరణ మరియు బలవంతపు గాలి ప్రసరణ శీతలీకరణ ద్వారా చల్లబరుస్తారు. రేటెడ్ లోడ్ కింద ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడానికి సహజ గాలి శీతలీకరణను అవలంబిస్తారు. బావోజీ నెం.2 పవర్ ప్లాంట్‌లో ఉపయోగించే డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లన్నింటినీ రేడియల్ ఫ్యాన్ ద్వారా బలవంతపు గాలితో చల్లబరుస్తారు.

బలవంతపు గాలి ప్రసరణ ద్వారా చల్లబరిచిన తర్వాత, 800 kVA మరియు అంతకంటే తక్కువ సామర్థ్యం గల డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సామర్థ్యాన్ని 40% వరకు, మరియు 800 kVA మరియు అంతకంటే ఎక్కువ సామర్థ్యం గల డ్రై-టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సామర్థ్యాన్ని 50% వరకు పెంచవచ్చు, మరియు ఇది నిరంతరాయంగా పనిచేయగలదు.

డ్రై టైప్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌కు సాధారణంగా IP00 రక్షణ ఉంటుంది, అంటే షెల్ లేకుండా, ఇండోర్ ఉపయోగం కోసం. బావోజీ రెండవ పవర్ ప్లాంట్ ఈ రక్షణ విధానాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. అలాగే వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా, రక్షణ షెల్‌ను కూడా జోడిస్తారు.

IP20 హౌసింగ్ 12 మిమీ కంటే పెద్ద ఘన బాహ్య పదార్థాలు ప్రవేశించకుండా నిరోధిస్తుంది మరియు లైవ్ భాగాలకు ఒక అవరోధాన్ని అందిస్తుంది. IP23 రక్షణను స్వీకరించినప్పుడు, IP20 రక్షణ ఫంక్షన్‌తో పాటు, ఇది నీరు చిందకుండా నిరోధించే ఫంక్షన్‌ను కూడా కలిగి ఉంటుంది.

2.4. ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ వ్యవస్థ

పవర్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క సురక్షితమైన, నమ్మకమైన పనితీరు మరియు సేవా కాలం చాలా వరకు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైండింగ్ యొక్క సురక్షితమైన, నమ్మకమైన ఇన్సులేషన్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత ఇన్సులేషన్ ఉష్ణోగ్రతను మించిపోవడం అనేది ఇన్సులేషన్ దెబ్బతినడానికి మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సాధారణంగా పనిచేయలేకపోవడానికి గల ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి.

SC సిరీస్ వైర్ వౌండ్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ XMTB ఆటోమేటిక్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ రక్షణ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది. వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలను స్వయంచాలకంగా గుర్తించడానికి, త్రీ-ఫేజ్ తక్కువ-వోల్టేజ్ వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను ప్రదర్శించడానికి, మరియు వాటికి ఉష్ణ రక్షణను అందించడానికి, తక్కువ-వోల్టేజ్ వైండింగ్ వైర్ యొక్క మొదటి మలుపులో ఒక ప్లాటినం ఉష్ణ నిరోధక ఉష్ణోగ్రత కొలిచే మూలకం పొందుపరచబడింది.

పరిసర ఉష్ణోగ్రత మరియు లోడ్‌లో మార్పుతో, వైండింగ్ పరిమితి ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, టెంపరేచర్ కంట్రోలర్ ఫ్యాన్ స్టార్ట్ (110 ℃), ఫ్యాన్ స్టాప్ (90 ℃), అలారం (120 ℃) ​​మరియు ట్రిప్ (145 ℃) లను నియంత్రించడానికి స్వయంచాలకంగా సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది, తద్వారా ఉత్పత్తి ఆపరేషన్‌లో నమ్మకమైన ఓవర్-లోడ్ రక్షణను కలిగి ఉంటుంది.

SC3 సిరీస్ వైర్‌వౌండ్ కాస్టింగ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ వైండింగ్‌ల ఉష్ణోగ్రతను గుర్తించడం మరియు నియంత్రించడం కోసం M&C పేటెంట్ పొందిన సాంకేతికతను అవలంబిస్తాయి. ఇవి వైండింగ్‌ల ఉష్ణోగ్రతను నేరుగా గుర్తించగల ఉష్ణోగ్రత నియంత్రికను ఉత్పత్తి చేస్తాయి, మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ కూలింగ్ (AF) నియంత్రణ, అధిక ఉష్ణోగ్రత అలారం మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ట్రిప్‌ను అమలు చేస్తాయి.

టెంపరేచర్ కంట్రోలర్‌ను సాధారణంగా డీబగ్ చేసిన తర్వాత, మొదట ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను నెట్‌వర్క్ ఆపరేషన్‌లో ఉంచి, ఆపై టెంపరేచర్ కంట్రోలర్‌కు ఆపరేషన్ కోసం పవర్ ఇస్తారు. టెంపరేచర్ కంట్రోలర్ ఆటోమేటిక్ కంట్రోల్ స్థితిలో ఉంటుంది మరియు ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను గుర్తించడం మరియు రక్షించడం జరుగుతుంది. వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత 110 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టెంపరేచర్ కంట్రోలర్ బలవంతపు శీతలీకరణ కోసం ఫ్యాన్‌ను ప్రారంభిస్తుంది; బలవంతపు గాలి శీతలీకరణ కింద వైండింగ్ ఉష్ణోగ్రత 90 ℃ కంటే తక్కువకు పడిపోతే, ఫ్యాన్ ఆగిపోతుంది.

వైండింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత మరింత పెరిగితే, ఉష్ణోగ్రత కంట్రోలర్ అధిక ఉష్ణోగ్రత అలారం (155 ℃) మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత ట్రిప్ సిగ్నల్ (170 ℃) జారీ చేస్తుంది. ఉష్ణోగ్రత కంట్రోలర్ విఫలమై, దానిని తాత్కాలికంగా తొలగించలేని పక్షంలో, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను తొలగించండి. ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ సాధారణ ఆపరేషన్ స్థితిలో ఉందని పర్యవేక్షించి, నిర్ధారించుకుంటే సరిపోతుంది, అప్పుడు కూడా ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ పనిచేస్తూనే ఉంటుంది.

3. డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మరియు ఆయిల్-ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ మధ్య పోలిక

ఆయిల్-ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ల యొక్క గణనీయమైన ప్రయోజనాలు మరియు తక్కువ ధర కారణంగా, వాటి స్థానాన్ని ఇతర ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో భర్తీ చేయడం కష్టం. సాధారణ ప్రదేశాలలోని బహిరంగ మరియు అగ్ని ప్రమాదాల నుండి రక్షణ అవసరాల దృష్ట్యా, ప్రస్తుతం మరియు భవిష్యత్తులో కూడా చాలా కాలం పాటు ప్రధానంగా ఆయిల్ ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లనే ఉపయోగిస్తారు.

అయితే, అధిక అగ్ని రక్షణ అవసరాలున్న ప్రదేశాలలో, డ్రై టైప్ లేదా మండని ద్రవ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లను ఉపయోగిస్తారు. ఆయిల్ ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ కంటే డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌కు అధిక ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యం ఉంటుంది, దీనికి ప్రధాన కారణం డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క కరెంట్ డెన్సిటీ తక్కువగా ఉండటం, ఉష్ణ సామర్థ్యం ఎక్కువగా ఉండటం మరియు వైండింగ్ టైమ్ కాన్‌స్టాంట్ ఎక్కువగా ఉండటం.

ఆయిల్ ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌తో పోలిస్తే, డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ యొక్క ఇన్సులేషన్ ఆపరేటింగ్ కండిషన్ మెరుగ్గా ఉంటుంది. ఆయిల్ ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌ను ఎక్కువ ప్రదేశాలలో ఉపయోగిస్తారు, దీనిని ఆరుబయట కూడా ఎక్కువగా ఏర్పాటు చేయవచ్చు.

డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ విద్యుత్ సరఫరా పరిధి తక్కువగా ఉంటుంది, ఇండోర్ ఆపరేషన్‌కు ఎక్కువ అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఆయిల్-ఇమ్మర్స్‌డ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లతో పోలిస్తే, ఇది తక్కువ మెరుపు వోల్టేజ్ వ్యాప్తి, నెమ్మదైన తరంగ తరంగదైర్ఘ్యం మరియు తక్కువ పిడుగుపాటు సంభావ్యత వంటి లోపాలను కలిగి ఉంటుంది.

డ్రై ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌లు తరచుగా మెటల్ ఆక్సైడ్ అరెస్టర్‌ల ద్వారా రక్షించబడతాయి, ఇవి వాతావరణ ఓవర్‌వోల్టేజ్‌ను పరిమితం చేయడమే కాకుండా, అంతర్గత ఓవర్‌వోల్టేజ్‌ను కూడా పరిమితం చేస్తాయి.