హై వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మరియు ఐసోలేటింగ్ స్విచ్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

హై వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ (లేదా హై వోల్టేజ్ స్విచ్) అనేది సబ్‌స్టేషన్ యొక్క ప్రధాన విద్యుత్ నియంత్రణ పరికరం. ఇది ఆర్క్‌ను ఆర్పే లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది. సిస్టమ్ సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, ఇది లైన్ మరియు వివిధ విద్యుత్ పరికరాల గుండా ప్రవహించే నో-లోడ్ మరియు లోడ్ కరెంట్‌ను నిలిపివేయగలదు; సిస్టమ్‌లో లోపం సంభవించినప్పుడు, ఇది రిలే రక్షణతో కలిసి, ప్రమాద పరిధి విస్తరించకుండా నిరోధించడానికి, ఫాల్ట్ కరెంట్‌ను త్వరగా నిలిపివేయగలదు.

డిస్‌కనెక్షన్ స్విచ్‌లో ఆర్క్ ఆర్పివేసే పరికరం ఉండదు. లోడ్ కరెంట్ 5A కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు దీనిని ఆపరేట్ చేయవచ్చని నిబంధనలు నిర్దేశించినప్పటికీ, సాధారణంగా దీనిని లోడ్‌తో ఆపరేట్ చేయరు. అయినప్పటికీ, డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్ సరళమైన నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని రూపాన్ని చూసి దాని ఆపరేటింగ్ స్థితిని ఒక్క చూపులో గమనించవచ్చు. నిర్వహణ సమయంలో స్పష్టంగా కనిపించే డిస్‌కనెక్ట్ పాయింట్ ఉంటుంది.

వాడుకలో ఉన్న సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను “స్విచ్” అని, వాడుకలో ఉన్న డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్‌ను “నైఫ్ బ్రేక్” అని అంటారు, ఈ రెండింటినీ తరచుగా కలిపి ఉపయోగిస్తారు. హై వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మరియు డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్ మధ్య తేడాలు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

1) అధిక వోల్టేజ్ లోడ్ స్విచ్‌ను లోడ్‌తో విచ్ఛిన్నం చేయవచ్చు, దీనికి స్వీయ-ఆర్క్ ఆర్పివేత ఫంక్షన్ ఉంటుంది, కానీ దాని విచ్ఛిన్న సామర్థ్యం చాలా తక్కువ మరియు పరిమితంగా ఉంటుంది.

2) హై వోల్టేజ్ డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్ సాధారణంగా లోడ్ బ్రేకింగ్‌తో ఉండదు, ఆర్క్ కవర్ నిర్మాణం కూడా ఉండదు. లోడ్‌ను బ్రేక్ చేయగల హై వోల్టేజ్ డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్‌లు కూడా ఉన్నాయి, కానీ వాటి నిర్మాణం లోడ్ స్విచ్ కంటే భిన్నంగా, సాపేక్షంగా సరళంగా ఉంటుంది.

3) అధిక వోల్టేజ్ లోడ్ స్విచ్ మరియు అధిక వోల్టేజ్ డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్ ఒక స్పష్టమైన బ్రేకింగ్ పాయింట్‌ను ఏర్పరచగలవు. చాలా అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లకు ఐసోలేషన్ ఫంక్షన్ ఉండదు, మరియు కొన్ని అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లకు ఐసోలేషన్ ఫంక్షన్ ఉంటుంది.

4) అధిక వోల్టేజ్ డిస్‌కనెక్టింగ్ స్విచ్‌కు రక్షణ ఫంక్షన్ ఉండదు, అధిక వోల్టేజ్ లోడ్ స్విచ్ యొక్క రక్షణ సాధారణంగా ఫ్యూజ్ రక్షణ మాత్రమే, కేవలం క్విక్ బ్రేక్ మరియు ఓవర్ కరెంట్ నుండి మాత్రమే రక్షణ కల్పిస్తుంది.

5) తయారీ ప్రక్రియలో అధిక వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ల బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇవి ప్రధానంగా రక్షణ కోసం సెకండరీ పరికరాలతో కూడిన కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్‌పై ఆధారపడతాయి. వీటికి షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణ, ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ, లీకేజ్ రక్షణ మరియు ఇతర విధులు ఉండవచ్చు.

స్విచ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజమ్‌ల వర్గీకరణ

1. స్విచ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం యొక్క వర్గీకరణ

మనం ఇప్పుడు చూసే స్విచ్‌ను సాధారణంగా ఎక్కువ ఆయిల్ (పాత మోడళ్లు, ఇప్పుడు దాదాపు కనిపించవు), తక్కువ ఆయిల్ (కొన్ని వినియోగదారు స్టేషన్లలో ఇప్పటికీ ఉన్నాయి), SF6, వాక్యూమ్, GIS (సంయుక్త విద్యుత్ ఉపకరణాలు) మరియు ఇతర రకాలుగా విభజిస్తారు. ఇవన్నీ స్విచ్ యొక్క ఆర్కింగ్ మాధ్యమానికి సంబంధించినవి. మనకు ద్వితీయమైనది, దీనికి దగ్గరి సంబంధం ఉన్నది స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మెకానిజం.

మెకానిజం రకాన్ని విద్యుదయస్కాంత ఆపరేషన్ మెకానిజం (సాపేక్షంగా పాతది, సాధారణంగా ఆయిల్ లేదా తక్కువ ఆయిల్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లలో ఇది అమర్చబడి ఉంటుంది); స్ప్రింగ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం (ప్రస్తుతం అత్యంత సాధారణమైనది, SF6, వాక్యూమ్, GIS సాధారణంగా ఈ మెకానిజంతో అమర్చబడి ఉంటాయి); ABB ఇటీవల ప్రవేశపెట్టిన కొత్త రకం శాశ్వత అయస్కాంత ఆపరేటర్ (ఉదాహరణకు VM1 వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్) గా విభజించవచ్చు.

2. విద్యుదయస్కాంత నిర్వహణ యంత్రాంగం

విద్యుదయస్కాంత కార్యనిర్వహణ యంత్రాంగం, ట్రిప్ స్ప్రింగ్‌ను మూసి నొక్కడానికి, క్లోజింగ్ కాయిల్ గుండా ప్రవహించే క్లోజింగ్ కరెంట్ ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే విద్యుదయస్కాంత చూషణపై పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ ట్రిప్ ప్రధానంగా శక్తిని అందించడానికి ట్రిప్ స్ప్రింగ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది.

అందువల్ల, ఈ రకమైన ఆపరేషన్ మెకానిజం ట్రిప్ కరెంట్ తక్కువగా ఉంటుంది, కానీ క్లోజింగ్ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉండి, తక్షణమే 100 ఆంపియర్లకు పైగా చేరుకోగలదు.

ఈ కారణంగానే సబ్‌స్టేషన్ యొక్క డిసి సిస్టమ్, బస్‌ను నియంత్రించడానికి బస్‌ను ఓపెన్ మరియు క్లోజ్ చేయాలి. క్లోజింగ్ మదర్ క్లోజింగ్ పవర్‌ను అందిస్తుంది మరియు కంట్రోల్ మదర్ కంట్రోల్ లూప్‌కు పవర్‌ను సరఫరా చేస్తుంది.

క్లోజింగ్ బస్ నేరుగా బ్యాటరీ ప్యాక్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, క్లోజింగ్ వోల్టేజ్ అనేది బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క వోల్టేజ్ (సాధారణంగా సుమారు 240V) అవుతుంది. క్లోజింగ్ సమయంలో అధిక కరెంట్‌ను అందించడానికి బ్యాటరీ డిశ్చార్జ్ ప్రభావాన్ని ఉపయోగిస్తారు, మరియు క్లోజింగ్ సమయంలో వోల్టేజ్ చాలా తీవ్రంగా ఉంటుంది. మరియు కంట్రోల్ బస్, సిలికాన్ చైన్ స్టెప్-డౌన్ మరియు మదర్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది (సాధారణంగా 220V వద్ద నియంత్రించబడుతుంది), క్లోజింగ్ అనేది కంట్రోల్ బస్ వోల్టేజ్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని ప్రభావితం చేయదు. విద్యుదయస్కాంత ఆపరేటింగ్ మెకానిజం యొక్క క్లోజింగ్ కరెంట్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున, రక్షిత క్లోజింగ్ సర్క్యూట్ నేరుగా క్లోజింగ్ కాయిల్ ద్వారా కాకుండా, క్లోజింగ్ కాంటాక్టర్ ద్వారా వెళుతుంది. ట్రిప్ సర్క్యూట్ నేరుగా ట్రిప్ కాయిల్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.

క్లోజింగ్ కాంటాక్టర్ కాయిల్ సాధారణంగా వోల్టేజ్ రకానికి చెందినది, దీని నిరోధక విలువ ఎక్కువగా (కొన్ని K) ఉంటుంది. ఈ సర్క్యూట్‌తో రక్షణను అనుసంధానించినప్పుడు, సాధారణ స్టార్ట్‌ను కొనసాగించడానికి క్లోజింగ్ విషయంలో శ్రద్ధ వహించాలి. కానీ ఇది ఒక సమస్య కాదు, ట్రిప్ అయినప్పుడు TBJ సాధారణంగా స్టార్ట్ అయ్యేలా చేస్తుంది, కాబట్టి యాంటీ-జంప్ ఫంక్షన్ అలాగే ఉంటుంది. ఈ రకమైన మెకానిజంకు ఎక్కువ క్లోజింగ్ సమయం (120ms~200ms) మరియు తక్కువ ఓపెనింగ్ సమయం (60~80ms) ఉంటాయి.

3. స్ప్రింగ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం

ప్రస్తుతం ఈ రకమైన యంత్రాంగం అత్యంత సాధారణంగా ఉపయోగించబడుతుంది, దీని మూయడం మరియు తెరవడం శక్తిని అందించడానికి స్ప్రింగ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది, జంప్ క్లోజింగ్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ పొజిషనింగ్ పిన్‌ను బయటకు లాగడానికి మాత్రమే శక్తిని అందిస్తుంది, కాబట్టి జంప్ క్లోజింగ్ కరెంట్ సాధారణంగా పెద్దగా ఉండదు. స్ప్రింగ్ శక్తి నిల్వ, శక్తి నిల్వ మోటార్ ద్వారా సంపీడనం చేయబడుతుంది.

స్ప్రింగ్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ ఆపరేటర్ సెకండరీ లూప్

సాగే గుణం గల ఆపరేషన్ మెకానిజం కోసం, క్లోజింగ్ బస్ ప్రధానంగా ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మోటార్‌కు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది మరియు కరెంట్ పెద్దగా ఉండదు, కాబట్టి క్లోజింగ్ బస్ మరియు కంట్రోలింగ్ బస్ మధ్య పెద్ద తేడా ఉండదు. దాని సమన్వయంతో రక్షణ కల్పించడంలో, సాధారణంగా ఈ ప్రదేశంపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ పెట్టవలసిన అవసరం లేదు.

4. శాశ్వత అయస్కాంత ఆపరేటర్

శాశ్వత అయస్కాంత ఆపరేటర్ అనేది ABB ద్వారా దేశీయ మార్కెట్‌కు పరిచయం చేయబడిన ఒక యంత్రాంగం, దీనిని మొదటగా దాని VM1 10kV వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌లో ఉపయోగించారు.

దీని సూత్రం సుమారుగా విద్యుదయస్కాంత రకాన్ని పోలి ఉంటుంది, డ్రైవింగ్ షాఫ్ట్ శాశ్వత అయస్కాంత పదార్థంతో తయారు చేయబడుతుంది, విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ చుట్టూ శాశ్వత అయస్కాంతం ఉంటుంది.

సాధారణ పరిస్థితులలో, విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ ఛార్జ్ చేయబడదు. స్విచ్‌ను తెరవడానికి లేదా మూసివేయడానికి, అయస్కాంత ఆకర్షణ లేదా వికర్షణ సూత్రాన్ని ఉపయోగించి కాయిల్ యొక్క ధ్రువణతను మార్చడం ద్వారా అది తెరుచుకుంటుంది లేదా మూసుకుపోతుంది.

ఈ కరెంట్ తక్కువ కానప్పటికీ, స్విచ్ యొక్క శక్తి అధిక సామర్థ్యం గల కెపాసిటర్ ద్వారా "నిల్వ" చేయబడుతుంది, ఇది ఆపరేషన్ సమయంలో అధిక కరెంట్‌ను అందించడానికి డిశ్చార్జ్ చేయబడుతుంది.

ఈ యంత్రాంగం యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటంటే, దీని పరిమాణం చిన్నదిగా ఉండటం, ప్రసార యాంత్రిక భాగాలు తక్కువగా ఉండటం వలన, సాగే గుణం గల యంత్రాంగం కంటే దీని విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది.

మా రక్షణ పరికరంతో కలిసి, మా ట్రిప్పింగ్ లూప్ అధిక నిరోధకత గల సాలిడ్-స్టేట్ రిలేను నడుపుతుంది, దీనికి వాస్తవానికి మనం ఒక పల్స్ యాక్షన్‌ను అందించాల్సి ఉంటుంది.

అందువల్ల, స్విచ్, లూప్‌ను ఖచ్చితంగా ప్రారంభించదు, జంప్ యొక్క రక్షణ కూడా ప్రారంభం కాదు (జంప్‌తో కూడిన యంత్రాంగం).

అయితే, గమనించవలసిన విషయం ఏమిటంటే, సాలిడ్-స్టేట్ రిలే యొక్క అధిక ఆపరేటింగ్ వోల్టేజ్ కారణంగా, సాంప్రదాయ డిజైన్ TW నెగటివ్ క్లోజింగ్ సర్క్యూట్‌కు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, దీనివల్ల సాలిడ్-స్టేట్ రిలే పనిచేయదు, కానీ అధిక పాక్షిక వోల్టేజ్ కారణంగా పొజిషన్ రిలే ప్రారంభం కాకపోవడానికి ఇది కారణం కావచ్చు.

1. ఎగువ ఇన్సులేషన్ సిలిండర్ (వాక్యూమ్ ఆర్క్-ఎక్స్‌టింగ్విషింగ్ ఛాంబర్‌తో)

2. ఇన్సులేషన్ సిలిండర్‌ను తగ్గించండి

3. చేతితో తెరిచే హ్యాండిల్

4. ఛాసిస్ (అంతర్నిర్మిత శాశ్వత అయస్కాంత ఆపరేటింగ్ మెకానిజం)

వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్

6. చివరి నిమిషంలో

7. కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్

8. ఆన్‌లైన్‌లో

క్షేత్రస్థాయిలో ఎదురయ్యే ఈ పరిస్థితికి సంబంధించిన నిర్దిష్ట విశ్లేషణ మరియు ప్రాసెసింగ్ ప్రక్రియను ఈ పత్రంలోని డీబగ్గింగ్ కేస్ భాగంలో చూడవచ్చు, అక్కడ సవివరమైన వివరణలు ఉన్నాయి.

చైనాలో కూడా శాశ్వత అయస్కాంత యంత్రాంగానికి చెందిన ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి, కానీ ఇంతకు ముందు వాటి నాణ్యత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండేది కాదు. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, నాణ్యతను క్రమంగా మార్కెట్‌లోకి తీసుకువచ్చారు. ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, దేశీయ శాశ్వత అయస్కాంత యంత్రాంగంలో సాధారణంగా కెపాసిటెన్స్ ఉండదు, మరియు కరెంట్ నేరుగా క్లోజింగ్ బస్ ద్వారా అందించబడుతుంది.

మన ఆపరేటింగ్ మెకానిజం ఆన్-ఆఫ్ కాంటాక్టర్ (సాధారణంగా ఎంచుకున్న కరెంట్ రకం) ద్వారా నడపబడుతుంది, సాధారణంగా హోల్డ్ మరియు యాంటీ-జంప్‌తో ప్రారంభించవచ్చు.

5.FS రకం “స్విచ్” మరియు ఇతరాలు

మేము పైన పేర్కొన్నవి సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు (సాధారణంగా స్విచ్‌లు అని పిలుస్తారు), కానీ పవర్ ప్లాంట్ నిర్మాణంలో వినియోగదారులు FS స్విచ్‌లు అని పిలిచే వాటిని మనం ఎదుర్కోవచ్చు. FS స్విచ్ అనేది వాస్తవానికి లోడ్ స్విచ్ + ఫాస్ట్ ఫ్యూజ్‌కి సంక్షిప్త రూపం.

స్విచ్ ఖరీదైనది కాబట్టి, ఖర్చులను ఆదా చేయడానికి ఈ FS సర్క్యూట్‌ను ఉపయోగిస్తారు. సాధారణ కరెంట్‌ను లోడ్ స్విచ్ ద్వారా, మరియు ఫాల్ట్ కరెంట్‌ను క్విక్ ఫ్యూజ్ ద్వారా తొలగిస్తారు.

ఈ రకమైన సర్క్యూట్ 6kV పవర్ ప్లాంట్ సిస్టమ్‌లో సాధారణంగా ఉంటుంది. లోడ్ స్విచ్ యొక్క అనుమతించదగిన బ్రేకింగ్ కరెంట్ కంటే ఫాల్ట్ కరెంట్ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ట్రిప్పింగ్‌ను నివారించడానికి లేదా ఆలస్యం ద్వారా ఫ్యూజబుల్ కరెంట్‌ను వేగంగా తొలగించడానికి వీలుగా, ఇటువంటి సర్క్యూట్‌తో పాటు రక్షణ తరచుగా అవసరం అవుతుంది. కొంతమంది పవర్ ప్లాంట్ వినియోగదారులు హోల్డింగ్ లూప్‌కు రక్షణ కల్పించడాన్ని ఇష్టపడకపోవచ్చు.

స్విచ్ నాణ్యత తక్కువగా ఉండటం వల్ల, ఆక్సిలరీ కాంటాక్ట్ దాని స్థానంలో ఉండకపోవచ్చు, మరియు కీపింగ్ సర్క్యూట్ ఒకసారి ప్రారంభమైన తర్వాత, అది తిరిగి రావడానికి ముందు బ్రేకర్ ఆక్సిలరీ కాంటాక్ట్ తెరుచుకోవడంపై ఆధారపడవలసి ఉంటుంది, లేకపోతే జంప్ క్లోజింగ్ కాయిల్ కాలిపోయే వరకు జంప్ క్లోజింగ్ కరెంట్ దానికి జోడించబడుతుంది.

జంప్ క్లోజింగ్ కాయిల్‌ను తక్కువ సమయం పాటు విద్యుత్‌ను అందించేలా రూపొందించారు. ఎక్కువ సేపు కరెంట్ అందిస్తే, అది సులభంగా కాలిపోతుంది. మరియు మనం తప్పనిసరిగా ఒక హోల్డింగ్ లూప్‌ను కలిగి ఉండాలి, లేకపోతే రక్షిత కాంటాక్ట్‌లు చాలా సులభంగా కాలిపోతాయి.

అయితే, ఫీల్డ్ యూజర్ పట్టుబడితే, హోల్డింగ్ లూప్‌ను కూడా తొలగించవచ్చు. సాధారణంగా, రిలే యొక్క నార్మల్లీ ఓపెన్ కాంటాక్ట్‌ను పాజిటివ్ కంట్రోల్ ఫీమేల్‌తో కలిపి ఉంచే సర్క్యూట్ బోర్డ్‌లోని లైన్‌ను కత్తిరించడమే సులభమైన పద్ధతి.

డీబగ్గింగ్ చేసే ప్రదేశంలో గమనించవలసిన విషయం ఏమిటంటే, స్విచ్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేస్తున్నప్పుడు పొజిషన్ ఇండికేటర్ ఆఫ్ అయి ఉండాలి. (స్ప్రింగ్‌లో శక్తి నిల్వ లేకపోవడం దీనికి మినహాయింపు, ఆ సందర్భంలో ప్యానెల్ 'స్ప్రింగ్‌లో శక్తి నిల్వ లేదు' అనే అలారంను చూపిస్తుంది) స్విచ్ కాయిల్ కాలిపోకుండా నివారించడానికి కంట్రోల్ పవర్‌ను వెంటనే ఆఫ్ చేయాలి. ఇది ఆ ప్రదేశంలో గుర్తుంచుకోవలసిన ఒక ప్రాథమిక సూత్రం.