అధిక-వోల్టేజ్ స్విచ్ గేర్ అనేది విద్యుత్ ఉత్పత్తి, ప్రసారం, పంపిణీ, విద్యుత్ మార్పిడి మరియు విద్యుత్ వ్యవస్థ వినియోగంపై ఆన్-ఆఫ్, నియంత్రణ లేదా రక్షణ కోసం ఉపయోగించే విద్యుత్ ఉత్పత్తులను సూచిస్తుంది. వోల్టేజ్ స్థాయి 3.6kV మరియు 550kV మధ్య ఉంటుంది. ఇది ప్రధానంగా అధిక-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు మరియు అధిక-వోల్టేజ్ ఐసోలేషన్ను కలిగి ఉంటుంది. స్విచ్లు మరియు గ్రౌండింగ్ స్విచ్లు, హై-వోల్టేజ్ లోడ్ స్విచ్లు, హై-వోల్టేజ్ ఆటోమేటిక్ యాదృచ్చికం మరియు సెక్షన్ పరికరాలు, హై-వోల్టేజ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజమ్స్, హై-వోల్టేజ్ పేలుడు-ప్రూఫ్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ పరికరాలు మరియు హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లు. అధిక-వోల్టేజ్ స్విచ్ తయారీ పరిశ్రమ విద్యుత్ ప్రసారం మరియు పరివర్తన పరికరాల తయారీ పరిశ్రమలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం మరియు మొత్తం విద్యుత్ పరిశ్రమలో చాలా ముఖ్యమైన స్థానాన్ని ఆక్రమించింది. ఫంక్షన్: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ గేర్ ఓవర్ హెడ్ ఇన్కమింగ్ మరియు అవుట్గోయింగ్ వైర్లు, కేబుల్ ఇన్కమింగ్ మరియు అవుట్గోయింగ్ వైర్లు మరియు బస్ కనెక్షన్ యొక్క విధులను కలిగి ఉంది.
అప్లికేషన్: పవర్ ప్లాంట్లు, సబ్స్టేషన్లు, పవర్ సిస్టమ్ సబ్స్టేషన్లు, పెట్రోకెమికల్స్, మెటలర్జికల్ స్టీల్ రోలింగ్, లైట్ ఇండస్ట్రీ మరియు టెక్స్టైల్స్, ఫ్యాక్టరీలు మరియు మైనింగ్ ఎంటర్ప్రైజెస్ మరియు రెసిడెన్షియల్ కమ్యూనిటీలు, ఎత్తైన భవనాలు మొదలైన వివిధ ప్రదేశాలకు ప్రధానంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. "AC మెటల్-క్లోజ్డ్ స్విచ్ గేర్" ప్రమాణం యొక్క సంబంధిత అవసరాలు. ఇది క్యాబినెట్ మరియు సర్క్యూట్ బ్రేకర్తో కూడి ఉంటుంది. క్యాబినెట్ షెల్, ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్స్ (ఇన్సులేటర్లతో సహా), వివిధ మెకానిజమ్స్, సెకండరీ టెర్మినల్స్ మరియు కనెక్షన్ మరియు ఇతర కాంపోనెంట్లను కలిగి ఉంటుంది.
ఐదు రక్షణలు:
1. లోడ్ కింద మూసివేయడాన్ని నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీని టెస్ట్ పొజిషన్లో మూసివేసిన తర్వాత, ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పని చేసే స్థానంలోకి ప్రవేశించలేరు.
2. గ్రౌండింగ్ వైర్తో మూసివేయడాన్ని నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లోని గ్రౌండింగ్ కత్తి క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో ఉన్నప్పుడు, ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడదు.
3. లైవ్ ఇంటర్వెల్లోకి ప్రమాదవశాత్తు ఎంట్రీని నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ క్లోజ్ అవుతున్నప్పుడు, ప్యానెల్ వెనుక డోర్ గ్రౌండింగ్ కత్తి మరియు క్యాబినెట్ డోర్పై మెషీన్తో లాక్ చేయబడింది.
4. లైవ్ గ్రౌండింగ్ను నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ గేర్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పని చేస్తున్నప్పుడు మూసివేయబడుతుంది మరియు గ్రౌండింగ్ కత్తిని పెట్టలేము.
5. లోడ్ మోసే స్విచ్ను నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్గేర్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అది పనిచేస్తున్నప్పుడు ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క పని స్థానం నుండి నిష్క్రమించదు.
ఐదు రక్షణలు:
1. లోడ్ కింద మూసివేయడాన్ని నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీని టెస్ట్ పొజిషన్లో మూసివేసిన తర్వాత, ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పని చేసే స్థానంలోకి ప్రవేశించలేరు.
2. గ్రౌండింగ్ వైర్తో మూసివేయడాన్ని నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లోని గ్రౌండింగ్ కత్తి క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో ఉన్నప్పుడు, ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడదు.
3. లైవ్ ఇంటర్వెల్లోకి ప్రమాదవశాత్తు ఎంట్రీని నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ క్లోజ్ అవుతున్నప్పుడు, ప్యానెల్ వెనుక డోర్ గ్రౌండింగ్ కత్తి మరియు క్యాబినెట్ డోర్పై మెషీన్తో లాక్ చేయబడింది.
4. లైవ్ గ్రౌండింగ్ను నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ గేర్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పని చేస్తున్నప్పుడు మూసివేయబడుతుంది మరియు గ్రౌండింగ్ కత్తిని పెట్టలేము.
5. లోడ్ మోసే స్విచ్ను నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్గేర్లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అది పనిచేస్తున్నప్పుడు ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క పని స్థానం నుండి నిష్క్రమించదు.
నిర్మాణం మరియు కూర్పు
ఇది ప్రధానంగా క్యాబినెట్, హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మెకానిజం, ట్రాలీ, గ్రౌండింగ్ కత్తి స్విచ్ మరియు సమగ్ర ప్రొటెక్టర్తో కూడి ఉంటుంది. వివరణాత్మక అంతర్గత నిర్మాణాన్ని మీకు చూపించడానికి కిందివి అధిక-వోల్టేజ్ స్విచ్గేర్ యొక్క ఉదాహరణ
ఇది ప్రధానంగా క్యాబినెట్, హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మెకానిజం, ట్రాలీ, గ్రౌండింగ్ కత్తి స్విచ్ మరియు సమగ్ర ప్రొటెక్టర్తో కూడి ఉంటుంది. వివరణాత్మక అంతర్గత నిర్మాణాన్ని మీకు చూపించడానికి కిందివి అధిక-వోల్టేజ్ స్విచ్గేర్ యొక్క ఉదాహరణ
A: బస్ రూమ్
B: (సర్క్యూట్ బ్రేకర్) హ్యాండ్కార్ట్ గది
సి: కేబుల్ గది
డి: రిలే ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్
1. ఒత్తిడి ఉపశమన పరికరం
2. షెల్
3. బ్రాంచ్ బస్సు
4. బస్ బషింగ్
5. ప్రధాన బస్సు
6. స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ పరికరం
7. స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ బాక్స్
8. కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
9. గ్రౌండింగ్ స్విచ్
10. కేబుల్
11. ఎగవేత
12. గ్రౌండ్ బస్సు నొక్కండి
13. తొలగించగల విభజన
14. విభజన (ట్రాప్)
15. సెకండరీ ప్లగ్
16. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్
17. హీటింగ్ డీహ్యూమిడిఫైయర్
18. విత్డ్రావబుల్ విభజన
19. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం
20. వైర్ తొట్టిని నియంత్రించండి
21. దిగువ ప్లేట్
B: (సర్క్యూట్ బ్రేకర్) హ్యాండ్కార్ట్ గది
సి: కేబుల్ గది
డి: రిలే ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్
1. ఒత్తిడి ఉపశమన పరికరం
2. షెల్
3. బ్రాంచ్ బస్సు
4. బస్ బషింగ్
5. ప్రధాన బస్సు
6. స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ పరికరం
7. స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ బాక్స్
8. కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్
9. గ్రౌండింగ్ స్విచ్
10. కేబుల్
11. ఎగవేత
12. గ్రౌండ్ బస్సు నొక్కండి
13. తొలగించగల విభజన
14. విభజన (ట్రాప్)
15. సెకండరీ ప్లగ్
16. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్
17. హీటింగ్ డీహ్యూమిడిఫైయర్
18. విత్డ్రావబుల్ విభజన
19. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం
20. వైర్ తొట్టిని నియంత్రించండి
21. దిగువ ప్లేట్
Ab క్యాబినెట్
ఇది ఇనుప పలకలను నొక్కడం ద్వారా ఏర్పడుతుంది మరియు ఒక మూసిన నిర్మాణం, ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్, ట్రాలీ రూమ్, కేబుల్ రూమ్, బస్బార్ రూమ్, మొదలైనవి, ఇనుము ప్లేట్లతో వేరు చేయబడి, మూర్తి 1 లో చూపిన విధంగా ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్లో ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రొటెక్టర్లు, అమ్మీటర్లు ఉంటాయి , వోల్టమీటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలు; ట్రాలీ గదిలో ట్రాలీలు మరియు అధిక-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు ఉన్నాయి; బస్బార్ గదిలో మూడు దశల బస్బార్లు ఉన్నాయి; కేబుల్ రూమ్ వెలుపల పవర్ కేబుల్స్ కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
Voltage హై వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్
హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అని పిలవబడే దాని ప్రధాన పరిచయాలను క్లోజ్డ్ వాక్యూమ్ చాంబర్లో ఇన్స్టాల్ చేయడం. కాంటాక్ట్లు ఆన్ లేదా ఆఫ్లో ఉన్నప్పుడు, ఆర్క్లో గ్యాస్-సపోర్ట్ దహన ఉండదు, అది కాలిపోదు మరియు మన్నికైనది. అదే సమయంలో, వాక్యూమ్ స్విచ్ను మెరుగుపరచడానికి ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్స్ బేస్గా ఉపయోగించబడతాయి. ఇన్సులేషన్ పనితీరు కారణంగా దీనిని హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అంటారు.
Mechanism కారు యంత్రాంగం
ట్రాలీపై హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు ట్రాలీతో కదలండి. హ్యాండిల్ సవ్యదిశలో కదిలినప్పుడు, ట్రాలీ క్యాబినెట్లోకి ప్రవేశించి, వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లోకి చొప్పించింది; హ్యాండిల్ అపసవ్యదిశలో కదిలినప్పుడు, ట్రాలీ క్యాబినెట్ నుండి నిష్క్రమించి వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ని డ్రైవ్ చేస్తుంది, మూర్తి 2 లో చూపిన విధంగా హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ను గీయండి.
Storage శక్తి నిల్వ సంస్థ
ఒక చిన్న మోటార్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి వసంత driతువును నడుపుతుంది మరియు గతి శక్తిని విడుదల చేయడానికి వసంతాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడుతుంది.
Knife గ్రౌండ్ కత్తి స్విచ్
ఇది భద్రతా ఇంటర్లాక్లో పనిచేసే కత్తి స్విచ్. గ్రౌండింగ్ కత్తి స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు మాత్రమే హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ తలుపు తెరవబడుతుంది. లేకపోతే, గ్రౌండింగ్ కత్తి స్విచ్ మూసివేయబడనప్పుడు హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ తలుపు తెరవబడదు, ఇది భద్రతా ఇంటర్లాక్ రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది.
Omp సమగ్ర రక్షకుడు
ఇది మైక్రోప్రాసెసర్, డిస్ప్లే స్క్రీన్, కీలు మరియు పరిధీయ సర్క్యూట్లతో కూడిన మైక్రోకంప్యూటర్ ప్రొటెక్టర్. అసలు ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ వోల్టేజ్, టైమ్ మరియు ఇతర రిలే ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్లను భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇన్పుట్ సిగ్నల్: కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, జీరో-సీక్వెన్స్ కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, స్విచ్ విలువ మరియు ఇతర సిగ్నల్స్; ప్రస్తుత విలువ, వోల్టేజ్ విలువ, త్వరిత విరామం సమయం, ప్రారంభ సమయం మరియు ఇతర డేటాను సెట్ చేయడానికి కీబోర్డ్ ఉపయోగించవచ్చు; డిస్ప్లే స్క్రీన్ నిజ-సమయ డేటాను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు నియంత్రణ, అమలు రక్షణ చర్యలో పాల్గొనగలదు.
ఇది ఇనుప పలకలను నొక్కడం ద్వారా ఏర్పడుతుంది మరియు ఒక మూసిన నిర్మాణం, ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్, ట్రాలీ రూమ్, కేబుల్ రూమ్, బస్బార్ రూమ్, మొదలైనవి, ఇనుము ప్లేట్లతో వేరు చేయబడి, మూర్తి 1 లో చూపిన విధంగా ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్లో ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రొటెక్టర్లు, అమ్మీటర్లు ఉంటాయి , వోల్టమీటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలు; ట్రాలీ గదిలో ట్రాలీలు మరియు అధిక-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు ఉన్నాయి; బస్బార్ గదిలో మూడు దశల బస్బార్లు ఉన్నాయి; కేబుల్ రూమ్ వెలుపల పవర్ కేబుల్స్ కనెక్ట్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
Voltage హై వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్
హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అని పిలవబడే దాని ప్రధాన పరిచయాలను క్లోజ్డ్ వాక్యూమ్ చాంబర్లో ఇన్స్టాల్ చేయడం. కాంటాక్ట్లు ఆన్ లేదా ఆఫ్లో ఉన్నప్పుడు, ఆర్క్లో గ్యాస్-సపోర్ట్ దహన ఉండదు, అది కాలిపోదు మరియు మన్నికైనది. అదే సమయంలో, వాక్యూమ్ స్విచ్ను మెరుగుపరచడానికి ఇన్సులేటింగ్ మెటీరియల్స్ బేస్గా ఉపయోగించబడతాయి. ఇన్సులేషన్ పనితీరు కారణంగా దీనిని హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అంటారు.
Mechanism కారు యంత్రాంగం
ట్రాలీపై హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ని ఇన్స్టాల్ చేయండి మరియు ట్రాలీతో కదలండి. హ్యాండిల్ సవ్యదిశలో కదిలినప్పుడు, ట్రాలీ క్యాబినెట్లోకి ప్రవేశించి, వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్లోకి చొప్పించింది; హ్యాండిల్ అపసవ్యదిశలో కదిలినప్పుడు, ట్రాలీ క్యాబినెట్ నుండి నిష్క్రమించి వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ని డ్రైవ్ చేస్తుంది, మూర్తి 2 లో చూపిన విధంగా హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్ను గీయండి.
Storage శక్తి నిల్వ సంస్థ
ఒక చిన్న మోటార్ శక్తిని నిల్వ చేయడానికి వసంత driతువును నడుపుతుంది మరియు గతి శక్తిని విడుదల చేయడానికి వసంతాన్ని ఉపయోగించడం ద్వారా వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడుతుంది.
Knife గ్రౌండ్ కత్తి స్విచ్
ఇది భద్రతా ఇంటర్లాక్లో పనిచేసే కత్తి స్విచ్. గ్రౌండింగ్ కత్తి స్విచ్ మూసివేయబడినప్పుడు మాత్రమే హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ తలుపు తెరవబడుతుంది. లేకపోతే, గ్రౌండింగ్ కత్తి స్విచ్ మూసివేయబడనప్పుడు హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ తలుపు తెరవబడదు, ఇది భద్రతా ఇంటర్లాక్ రక్షణ పాత్రను పోషిస్తుంది.
Omp సమగ్ర రక్షకుడు
ఇది మైక్రోప్రాసెసర్, డిస్ప్లే స్క్రీన్, కీలు మరియు పరిధీయ సర్క్యూట్లతో కూడిన మైక్రోకంప్యూటర్ ప్రొటెక్టర్. అసలు ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ వోల్టేజ్, టైమ్ మరియు ఇతర రిలే ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్లను భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. ఇన్పుట్ సిగ్నల్: కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, జీరో-సీక్వెన్స్ కరెంట్ ట్రాన్స్ఫార్మర్, స్విచ్ విలువ మరియు ఇతర సిగ్నల్స్; ప్రస్తుత విలువ, వోల్టేజ్ విలువ, త్వరిత విరామం సమయం, ప్రారంభ సమయం మరియు ఇతర డేటాను సెట్ చేయడానికి కీబోర్డ్ ఉపయోగించవచ్చు; డిస్ప్లే స్క్రీన్ నిజ-సమయ డేటాను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు నియంత్రణ, అమలు రక్షణ చర్యలో పాల్గొనగలదు.
వర్గీకరణ
(1) స్విచ్ క్యాబినెట్ యొక్క ప్రధాన వైరింగ్ రూపం ప్రకారం, దీనిని బ్రిడ్జ్ వైరింగ్ స్విచ్ క్యాబినెట్, సింగిల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, డబుల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, సింగిల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, బైపాస్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్ మరియు సింగిల్ బస్తో డబుల్ బస్సుగా విభజించవచ్చు సెక్షన్ బెల్ట్ బైపాస్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్.
(2) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి ప్రకారం, దీనిని ఫిక్స్డ్ స్విచ్ క్యాబినెట్ మరియు తొలగించగల (హ్యాండ్కార్ట్ రకం) స్విచ్ క్యాబినెట్గా విభజించవచ్చు.
(3) క్యాబినెట్ నిర్మాణం ప్రకారం, దీనిని మెటల్-క్లోజ్డ్ కంపార్ట్మెంటల్ స్విచ్ గేర్, మెటల్-క్లోజ్డ్ ఆర్మర్డ్ స్విచ్ గేర్ మరియు మెటల్-క్లోజ్డ్ బాక్స్-టైప్ ఫిక్స్డ్ స్విచ్ గేర్గా విభజించవచ్చు.
(4) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం, దీనిని ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ స్విచ్ గేర్ మరియు మిడిల్-మౌంటెడ్ స్విచ్ గేర్లుగా విభజించవచ్చు.
(5) స్విచ్ గేర్ లోపల వివిధ ఇన్సులేషన్ మాధ్యమం ప్రకారం, దీనిని ఎయిర్ ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్ గేర్ మరియు SF6 గ్యాస్ ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్ గేర్లుగా విభజించవచ్చు.
(1) స్విచ్ క్యాబినెట్ యొక్క ప్రధాన వైరింగ్ రూపం ప్రకారం, దీనిని బ్రిడ్జ్ వైరింగ్ స్విచ్ క్యాబినెట్, సింగిల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, డబుల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, సింగిల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, బైపాస్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్ మరియు సింగిల్ బస్తో డబుల్ బస్సుగా విభజించవచ్చు సెక్షన్ బెల్ట్ బైపాస్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్.
(2) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ పద్ధతి ప్రకారం, దీనిని ఫిక్స్డ్ స్విచ్ క్యాబినెట్ మరియు తొలగించగల (హ్యాండ్కార్ట్ రకం) స్విచ్ క్యాబినెట్గా విభజించవచ్చు.
(3) క్యాబినెట్ నిర్మాణం ప్రకారం, దీనిని మెటల్-క్లోజ్డ్ కంపార్ట్మెంటల్ స్విచ్ గేర్, మెటల్-క్లోజ్డ్ ఆర్మర్డ్ స్విచ్ గేర్ మరియు మెటల్-క్లోజ్డ్ బాక్స్-టైప్ ఫిక్స్డ్ స్విచ్ గేర్గా విభజించవచ్చు.
(4) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క ఇన్స్టాలేషన్ స్థానం ప్రకారం, దీనిని ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ స్విచ్ గేర్ మరియు మిడిల్-మౌంటెడ్ స్విచ్ గేర్లుగా విభజించవచ్చు.
(5) స్విచ్ గేర్ లోపల వివిధ ఇన్సులేషన్ మాధ్యమం ప్రకారం, దీనిని ఎయిర్ ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్ గేర్ మరియు SF6 గ్యాస్ ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్ గేర్లుగా విభజించవచ్చు.
ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు
1. రేటెడ్ వోల్టేజ్, రేటెడ్ కరెంట్, రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, రేటెడ్ పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ వోల్టేజ్, రేటెడ్ మెరుపు ప్రేరణ వోల్టేజ్ను తట్టుకుంటాయి;
2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్లో మోడరేట్ రేటింగ్ బ్రేకింగ్ కరెంట్, రేటింగ్ క్లోజింగ్ పీక్ కరెంట్, రేటెడ్ షార్ట్ టైమ్ కరెంట్ కరెంట్, మరియు రేటెడ్ పీక్ కరెంట్ను తట్టుకుంటాయి;
3. రేటెడ్ షార్ట్ టైమ్ కరెంట్ను తట్టుకుంటుంది మరియు రేటింగ్ చేయబడిన పీక్ గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క కరెంట్ను తట్టుకుంటుంది;
4 ఆపరేటింగ్ మెకానిజం ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ కాయిల్ రేటెడ్ వోల్టేజ్, డిసి రెసిస్టెన్స్, పవర్, రేటెడ్ వోల్టేజ్ మరియు ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మోటార్ యొక్క పవర్;
5. క్యాబినెట్ రక్షణ స్థాయి మరియు అది పాటించే జాతీయ ప్రామాణిక సంఖ్య.
పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ విధానం
1. అన్ని వెనుక తలుపులు మరియు వెనుక కవర్ మూసివేసి, వాటిని లాక్ చేయండి. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే బ్యాక్ డోర్ మూసివేయబడుతుంది
2. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్ను మధ్య తలుపు యొక్క దిగువ కుడి వైపున ఉన్న షట్కోణ రంధ్రంలోకి చొప్పించండి మరియు ఓపెన్ పొజిషన్లో గ్రౌండింగ్ స్విచ్ చేయడానికి అపసవ్యదిశలో తిరగండి. ఆపరేటింగ్ హోల్ వద్ద ఇంటర్లాకింగ్ ప్లేట్ ఆటోమేటిక్గా ఆపరేటింగ్ హోల్ను కవర్ చేయడానికి తిరిగి బౌన్స్ అవుతుంది మరియు క్యాబినెట్ లోయర్ డోర్ లాక్ చేయబడుతుంది.
3. సర్వీస్ ట్రాలీని ఉంచడానికి, ట్రాలీని క్యాబినెట్లోకి ఒంటరిగా ఉంచడానికి, సెకండరీ ప్లగ్ను మాన్యువల్గా చొప్పించి, ట్రాలీ కంపార్ట్మెంట్ తలుపును మూసివేయండి.
4. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క హ్యాండిల్ను హ్యాండిల్ యొక్క సాకెట్లోకి చొప్పించండి మరియు హ్యాండిల్ను సవ్యదిశలో 20 మలుపులు తిప్పండి. హ్యాండిల్ స్పష్టంగా బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు మరియు క్లిక్ చేసే ధ్వని ఉన్నప్పుడు హ్యాండిల్ని తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, హ్యాండ్కార్ట్ పని చేసే స్థితిలో ఉంది, మరియు హ్యాండిల్ రెండుసార్లు చేర్చబడుతుంది. లాక్ చేయబడింది, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు సంబంధిత సిగ్నల్స్ తనిఖీ చేయబడతాయి.
5. మీటర్ బోర్డుపై ఆపరేషన్ మూసివేయడం, మరియు స్విచ్ ఆఫ్ స్విచ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను మూసివేసి పవర్ని పంపేలా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, డాష్బోర్డ్లోని గ్రీన్ లైట్ ఆఫ్ చేయబడింది మరియు రెడ్ లైట్ ఆన్లో ఉంది మరియు క్లోజింగ్ విజయవంతమైంది.
1. రేటెడ్ వోల్టేజ్, రేటెడ్ కరెంట్, రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, రేటెడ్ పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ వోల్టేజ్, రేటెడ్ మెరుపు ప్రేరణ వోల్టేజ్ను తట్టుకుంటాయి;
2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్లో మోడరేట్ రేటింగ్ బ్రేకింగ్ కరెంట్, రేటింగ్ క్లోజింగ్ పీక్ కరెంట్, రేటెడ్ షార్ట్ టైమ్ కరెంట్ కరెంట్, మరియు రేటెడ్ పీక్ కరెంట్ను తట్టుకుంటాయి;
3. రేటెడ్ షార్ట్ టైమ్ కరెంట్ను తట్టుకుంటుంది మరియు రేటింగ్ చేయబడిన పీక్ గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క కరెంట్ను తట్టుకుంటుంది;
4 ఆపరేటింగ్ మెకానిజం ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ కాయిల్ రేటెడ్ వోల్టేజ్, డిసి రెసిస్టెన్స్, పవర్, రేటెడ్ వోల్టేజ్ మరియు ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మోటార్ యొక్క పవర్;
5. క్యాబినెట్ రక్షణ స్థాయి మరియు అది పాటించే జాతీయ ప్రామాణిక సంఖ్య.
పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ విధానం
1. అన్ని వెనుక తలుపులు మరియు వెనుక కవర్ మూసివేసి, వాటిని లాక్ చేయండి. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే బ్యాక్ డోర్ మూసివేయబడుతుంది
2. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్ను మధ్య తలుపు యొక్క దిగువ కుడి వైపున ఉన్న షట్కోణ రంధ్రంలోకి చొప్పించండి మరియు ఓపెన్ పొజిషన్లో గ్రౌండింగ్ స్విచ్ చేయడానికి అపసవ్యదిశలో తిరగండి. ఆపరేటింగ్ హోల్ వద్ద ఇంటర్లాకింగ్ ప్లేట్ ఆటోమేటిక్గా ఆపరేటింగ్ హోల్ను కవర్ చేయడానికి తిరిగి బౌన్స్ అవుతుంది మరియు క్యాబినెట్ లోయర్ డోర్ లాక్ చేయబడుతుంది.
3. సర్వీస్ ట్రాలీని ఉంచడానికి, ట్రాలీని క్యాబినెట్లోకి ఒంటరిగా ఉంచడానికి, సెకండరీ ప్లగ్ను మాన్యువల్గా చొప్పించి, ట్రాలీ కంపార్ట్మెంట్ తలుపును మూసివేయండి.
4. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క హ్యాండిల్ను హ్యాండిల్ యొక్క సాకెట్లోకి చొప్పించండి మరియు హ్యాండిల్ను సవ్యదిశలో 20 మలుపులు తిప్పండి. హ్యాండిల్ స్పష్టంగా బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు మరియు క్లిక్ చేసే ధ్వని ఉన్నప్పుడు హ్యాండిల్ని తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, హ్యాండ్కార్ట్ పని చేసే స్థితిలో ఉంది, మరియు హ్యాండిల్ రెండుసార్లు చేర్చబడుతుంది. లాక్ చేయబడింది, సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు సంబంధిత సిగ్నల్స్ తనిఖీ చేయబడతాయి.
5. మీటర్ బోర్డుపై ఆపరేషన్ మూసివేయడం, మరియు స్విచ్ ఆఫ్ స్విచ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ను మూసివేసి పవర్ని పంపేలా చేస్తుంది. అదే సమయంలో, డాష్బోర్డ్లోని గ్రీన్ లైట్ ఆఫ్ చేయబడింది మరియు రెడ్ లైట్ ఆన్లో ఉంది మరియు క్లోజింగ్ విజయవంతమైంది.
విద్యుత్ వైఫల్యం ఆపరేషన్ విధానం
1. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను మూసివేయడానికి ఆపరేట్ చేయండి మరియు ఓపెనింగ్ చేంజ్ఓవర్ స్విచ్ ఓపెనింగ్ మరియు షెల్వింగ్లో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ని చేస్తుంది, అదే సమయంలో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని రెడ్ లైట్ ఆఫ్ చేయబడింది మరియు గ్రీన్ లైట్ ఆన్లో ఉంది, ఓపెనింగ్ విజయవంతమైంది.
2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క హ్యాండిల్ను హ్యాండిల్ యొక్క సాకెట్లోకి చొప్పించండి మరియు హ్యాండిల్ను సవ్యదిశలో 20 మలుపులు తిప్పండి. హ్యాండిల్ స్పష్టంగా బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు మరియు క్లిక్ చేసే ధ్వని ఉన్నప్పుడు హ్యాండిల్ని తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, హ్యాండ్కార్ట్ పరీక్షా స్థానంలో ఉంది. అన్లాక్ చేయండి, హ్యాండ్కార్ట్ గది తలుపు తెరవండి, సెకండరీ ప్లగ్ని మాన్యువల్గా డిస్ఎన్గేజ్ చేయండి మరియు హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
3. సర్వీస్ ట్రాలీని లాక్ చేయడానికి, ట్రాలీని సర్వీస్ ట్రాలీకి లాగండి మరియు సర్వీస్ ట్రాలీని నడపండి.
4. ఛార్జ్ చేయబడిన డిస్ప్లేను గమనించండి లేదా ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు ఛార్జ్ చేయబడలేదా అని తనిఖీ చేయండి.
5. మధ్య తలుపు యొక్క దిగువ కుడి వైపున ఉన్న షట్కోణ రంధ్రంలోకి గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్ను చొప్పించండి మరియు క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో గ్రౌండింగ్ స్విచ్ చేయడానికి సవ్యదిశలో తిరగండి. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ వాస్తవానికి మూసివేయబడిందని నిర్ధారించిన తర్వాత, క్యాబినెట్ తలుపు తెరిచి, నిర్వహణ సిబ్బంది నిర్వహణలో ప్రవేశించవచ్చు. మరమ్మత్తు.
1. ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ను మూసివేయడానికి ఆపరేట్ చేయండి మరియు ఓపెనింగ్ చేంజ్ఓవర్ స్విచ్ ఓపెనింగ్ మరియు షెల్వింగ్లో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ని చేస్తుంది, అదే సమయంలో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని రెడ్ లైట్ ఆఫ్ చేయబడింది మరియు గ్రీన్ లైట్ ఆన్లో ఉంది, ఓపెనింగ్ విజయవంతమైంది.
2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క హ్యాండిల్ను హ్యాండిల్ యొక్క సాకెట్లోకి చొప్పించండి మరియు హ్యాండిల్ను సవ్యదిశలో 20 మలుపులు తిప్పండి. హ్యాండిల్ స్పష్టంగా బ్లాక్ చేయబడినప్పుడు మరియు క్లిక్ చేసే ధ్వని ఉన్నప్పుడు హ్యాండిల్ని తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, హ్యాండ్కార్ట్ పరీక్షా స్థానంలో ఉంది. అన్లాక్ చేయండి, హ్యాండ్కార్ట్ గది తలుపు తెరవండి, సెకండరీ ప్లగ్ని మాన్యువల్గా డిస్ఎన్గేజ్ చేయండి మరియు హ్యాండ్కార్ట్ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ను డిస్కనెక్ట్ చేయండి.
3. సర్వీస్ ట్రాలీని లాక్ చేయడానికి, ట్రాలీని సర్వీస్ ట్రాలీకి లాగండి మరియు సర్వీస్ ట్రాలీని నడపండి.
4. ఛార్జ్ చేయబడిన డిస్ప్లేను గమనించండి లేదా ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు ఛార్జ్ చేయబడలేదా అని తనిఖీ చేయండి.
5. మధ్య తలుపు యొక్క దిగువ కుడి వైపున ఉన్న షట్కోణ రంధ్రంలోకి గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్ను చొప్పించండి మరియు క్లోజ్డ్ పొజిషన్లో గ్రౌండింగ్ స్విచ్ చేయడానికి సవ్యదిశలో తిరగండి. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ వాస్తవానికి మూసివేయబడిందని నిర్ధారించిన తర్వాత, క్యాబినెట్ తలుపు తెరిచి, నిర్వహణ సిబ్బంది నిర్వహణలో ప్రవేశించవచ్చు. మరమ్మత్తు.
మూసివేసే లోపాల తీర్పు మరియు చికిత్స మూసివేత లోపాలను విద్యుత్ లోపాలు మరియు యాంత్రిక లోపాలుగా విభజించవచ్చు. రెండు రకాల మూసివేత పద్ధతులు ఉన్నాయి: మాన్యువల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్. మాన్యువల్గా మూసివేయడంలో వైఫల్యం సాధారణంగా యాంత్రిక వైఫల్యం. మాన్యువల్ క్లోజింగ్ చేయవచ్చు, కానీ విద్యుత్ వైఫల్యం విద్యుత్ లోపం.
1. రక్షణ చర్య
స్విచ్ ఆన్ అయ్యే ముందు, యాంటీ-ట్రిప్ రిలే ఫంక్షన్ చేయడానికి సర్క్యూట్లో ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ ఉంటుంది. మూసివేసిన వెంటనే స్విచ్ ట్రిప్పులు. స్విచ్ ఇప్పటికీ మూసివేసిన స్థితిలో ఉన్నప్పటికీ, స్విచ్ మళ్లీ మూసివేయబడదు మరియు నిరంతరం దూకుతుంది.
2. రక్షణ వైఫల్యం
ఇప్పుడు ఐదు-నిరోధక ఫంక్షన్ హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్లో సెట్ చేయబడింది, మరియు ఆపరేటింగ్ పొజిషన్ లేదా టెస్ట్ పొజిషన్లో లేనప్పుడు స్విచ్ను మూసివేయడం అవసరం. అంటే, పొజిషన్ స్విచ్ మూసివేయబడకపోతే, మోటార్ మూసివేయబడదు. ముగింపు ప్రక్రియలో ఈ రకమైన తప్పు తరచుగా ఎదురవుతుంది. ఈ సమయంలో, రన్నింగ్ పొజిషన్ లాంప్ లేదా టెస్ట్ పొజిషన్ దీపం వెలిగించదు. శక్తిని పంపడానికి పరిమితి స్విచ్ను మూసివేయడానికి స్విచ్ ట్రాలీని కొద్దిగా తరలించండి. పరిమితి స్విచ్ యొక్క ఆఫ్సెట్ దూరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, దాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి. JYN రకం హై వోల్టేజ్ క్యాబినెట్లోని పొజిషన్ స్విచ్ను బయటికి తరలించలేనప్పుడు, పరిమితి స్విచ్ యొక్క విశ్వసనీయ ముగింపును నిర్ధారించడానికి V- ఆకారపు ముక్కను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
3. విద్యుత్ క్యాస్కేడింగ్ వైఫల్యం
హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్లో, సిస్టమ్ యొక్క విశ్వసనీయమైన ఆపరేషన్ కోసం కొన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్లాక్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. ఉదాహరణకు, రెండు ఇన్కమింగ్ విద్యుత్ లైన్లు కలిగిన సింగిల్-బస్ సెక్షన్ సిస్టమ్లో, రెండు స్విచ్లలో రెండు, రెండు ఇన్కమింగ్ లైన్ క్యాబినెట్ మరియు బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ మాత్రమే కలపడం అవసరం. ఈ మూడింటినీ మూసివేస్తే, రివర్స్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రమాదం ఉంది. మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ పారామితులు మారుతాయి మరియు సమాంతర ఆపరేషన్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కరెంట్ పెరుగుతుంది. చైన్ సర్క్యూట్ యొక్క రూపం మూర్తి 4. లో చూపబడింది. ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్ ఇంటర్లాక్ సర్క్యూట్ బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్లతో సిరీస్లో కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ తెరిచినప్పుడు ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్ మూసివేయబడుతుంది.
బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ యొక్క ఇంటర్లాకింగ్ సర్క్యూట్ వరుసగా రెండు ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్లలో ఒకటి సాధారణంగా ఓపెన్ మరియు ఒకటి సాధారణంగా క్లోజ్ చేయబడి సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ విధంగా, బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ రెండు ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్లలో ఒకటి మూసివేయబడినప్పుడు మరియు మరొకటి తెరిచినప్పుడు మాత్రమే పవర్ ట్రాన్స్మిట్ చేయగలదని నిర్ధారించవచ్చు. హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ను ఎలక్ట్రికల్గా మూసివేయలేనప్పుడు, ముందుగా ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్లాక్ ఉందో లేదో పరిశీలించండి మరియు గుడ్డిగా మాన్యువల్ క్లోజింగ్ను ఉపయోగించలేరు. ఎలక్ట్రికల్ క్యాస్కేడింగ్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా సరికాని ఆపరేషన్ మరియు ముగింపు అవసరాలను తీర్చలేవు. ఉదాహరణకు, ఇన్కమింగ్ బస్ కప్లర్ ఒక ఓపెనింగ్ మరియు ఒక క్లోజింగ్ అయినప్పటికీ, ఓపెనింగ్ క్యాబినెట్లోని హ్యాండ్కార్ట్ తీసివేయబడింది మరియు ప్లగ్ ప్లగ్ చేయబడలేదు. ఇంటర్లాక్ సర్క్యూట్ విఫలమైతే, మీరు మల్టిమీటర్ని ఉపయోగించి తప్పు స్థానాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు.
సహాయక స్విచ్ వైఫల్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ లైట్లను ఉపయోగించడం సులభం మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా నమ్మదగినది కాదు. దీనిని మల్టీమీటర్తో తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు ధృవీకరించవచ్చు. సహాయక స్విచ్ను సరిదిద్దే పద్ధతి ఫిక్స్డ్ ఫ్లేంజ్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం మరియు సహాయక స్విచ్ కనెక్ట్ రాడ్ పొడవును సర్దుబాటు చేయడం.
4. కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్ లోపం
కంట్రోల్ లూప్లో, కంట్రోల్ స్విచ్ దెబ్బతింది, సర్క్యూట్ డిస్కనెక్ట్ చేయబడింది, మొదలైనవి, తద్వారా మూసివేసే కాయిల్ శక్తివంతం కాదు. ఈ సమయంలో, మూసివేసే కాయిల్ యొక్క శబ్దం లేదు. కొలిచే కాయిల్లో వోల్టేజ్ లేదు. మల్టీమీటర్తో ఓపెన్ సర్క్యూట్ పాయింట్ను తనిఖీ చేయడం తనిఖీ పద్ధతి.
5. కాయిల్ మూసివేయడంలో వైఫల్యం
క్లోజింగ్ కాయిల్ బర్నింగ్ అనేది షార్ట్ సర్క్యూట్ లోపం. ఈ సమయంలో, విచిత్రమైన వాసన, పొగ, షార్ట్ ఫ్యూజ్ మొదలైనవి సంభవిస్తాయి. క్లోజింగ్ కాయిల్ స్వల్పకాలిక పని కోసం రూపొందించబడింది మరియు శక్తినిచ్చే సమయం చాలా పొడవుగా ఉండదు. మూసివేత వైఫల్యం తరువాత, కారణాన్ని సకాలంలో కనుగొనాలి మరియు కాంపౌండ్ బ్రేక్ అనేకసార్లు తిరగబడకూడదు. ముఖ్యంగా CD రకం విద్యుదయస్కాంత ఆపరేటింగ్ యంత్రాంగం యొక్క మూసివేసే కాయిల్ పెద్ద ప్రయాణిస్తున్న కరెంట్ కారణంగా సులభంగా కాలిపోతుంది.
అధిక-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ను మూసివేయలేనటువంటి దోషాన్ని రిపేర్ చేసేటప్పుడు పవర్ టెస్ట్ పద్ధతి తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ పద్ధతి లైన్ లోపాలను (ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు గ్యాస్ లోపాలను మినహాయించి), ఎలక్ట్రికల్ క్యాస్కేడింగ్ లోపాలను మరియు పరిమితి స్విచ్ లోపాలను తొలగించగలదు. హ్యాండ్కార్ట్ లోపల తప్పు స్థానాన్ని ప్రాథమికంగా గుర్తించవచ్చు. అందువల్ల, అత్యవసర చికిత్సలో, మీరు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ను పరీక్షించడానికి టెస్ట్ లొకేషన్ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు ప్రాసెసింగ్ కోసం స్టాండ్బై హ్యాండ్కార్ట్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ పద్ధతిని భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది సగం ప్రయత్నంతో రెట్టింపు ఫలితాన్ని పొందవచ్చు మరియు విద్యుత్ నిలిపివేత సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు.
1. రక్షణ చర్య
స్విచ్ ఆన్ అయ్యే ముందు, యాంటీ-ట్రిప్ రిలే ఫంక్షన్ చేయడానికి సర్క్యూట్లో ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ ఉంటుంది. మూసివేసిన వెంటనే స్విచ్ ట్రిప్పులు. స్విచ్ ఇప్పటికీ మూసివేసిన స్థితిలో ఉన్నప్పటికీ, స్విచ్ మళ్లీ మూసివేయబడదు మరియు నిరంతరం దూకుతుంది.
2. రక్షణ వైఫల్యం
ఇప్పుడు ఐదు-నిరోధక ఫంక్షన్ హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్లో సెట్ చేయబడింది, మరియు ఆపరేటింగ్ పొజిషన్ లేదా టెస్ట్ పొజిషన్లో లేనప్పుడు స్విచ్ను మూసివేయడం అవసరం. అంటే, పొజిషన్ స్విచ్ మూసివేయబడకపోతే, మోటార్ మూసివేయబడదు. ముగింపు ప్రక్రియలో ఈ రకమైన తప్పు తరచుగా ఎదురవుతుంది. ఈ సమయంలో, రన్నింగ్ పొజిషన్ లాంప్ లేదా టెస్ట్ పొజిషన్ దీపం వెలిగించదు. శక్తిని పంపడానికి పరిమితి స్విచ్ను మూసివేయడానికి స్విచ్ ట్రాలీని కొద్దిగా తరలించండి. పరిమితి స్విచ్ యొక్క ఆఫ్సెట్ దూరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, దాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి. JYN రకం హై వోల్టేజ్ క్యాబినెట్లోని పొజిషన్ స్విచ్ను బయటికి తరలించలేనప్పుడు, పరిమితి స్విచ్ యొక్క విశ్వసనీయ ముగింపును నిర్ధారించడానికి V- ఆకారపు ముక్కను ఇన్స్టాల్ చేయవచ్చు.
3. విద్యుత్ క్యాస్కేడింగ్ వైఫల్యం
హై-వోల్టేజ్ సిస్టమ్లో, సిస్టమ్ యొక్క విశ్వసనీయమైన ఆపరేషన్ కోసం కొన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్లాక్లు ఏర్పాటు చేయబడ్డాయి. ఉదాహరణకు, రెండు ఇన్కమింగ్ విద్యుత్ లైన్లు కలిగిన సింగిల్-బస్ సెక్షన్ సిస్టమ్లో, రెండు స్విచ్లలో రెండు, రెండు ఇన్కమింగ్ లైన్ క్యాబినెట్ మరియు బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ మాత్రమే కలపడం అవసరం. ఈ మూడింటినీ మూసివేస్తే, రివర్స్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ ప్రమాదం ఉంది. మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ పారామితులు మారుతాయి మరియు సమాంతర ఆపరేషన్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కరెంట్ పెరుగుతుంది. చైన్ సర్క్యూట్ యొక్క రూపం మూర్తి 4. లో చూపబడింది. ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్ ఇంటర్లాక్ సర్క్యూట్ బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్లతో సిరీస్లో కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ తెరిచినప్పుడు ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్ మూసివేయబడుతుంది.
బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ యొక్క ఇంటర్లాకింగ్ సర్క్యూట్ వరుసగా రెండు ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్లలో ఒకటి సాధారణంగా ఓపెన్ మరియు ఒకటి సాధారణంగా క్లోజ్ చేయబడి సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ విధంగా, బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ రెండు ఇన్కమింగ్ క్యాబినెట్లలో ఒకటి మూసివేయబడినప్పుడు మరియు మరొకటి తెరిచినప్పుడు మాత్రమే పవర్ ట్రాన్స్మిట్ చేయగలదని నిర్ధారించవచ్చు. హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ను ఎలక్ట్రికల్గా మూసివేయలేనప్పుడు, ముందుగా ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్లాక్ ఉందో లేదో పరిశీలించండి మరియు గుడ్డిగా మాన్యువల్ క్లోజింగ్ను ఉపయోగించలేరు. ఎలక్ట్రికల్ క్యాస్కేడింగ్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా సరికాని ఆపరేషన్ మరియు ముగింపు అవసరాలను తీర్చలేవు. ఉదాహరణకు, ఇన్కమింగ్ బస్ కప్లర్ ఒక ఓపెనింగ్ మరియు ఒక క్లోజింగ్ అయినప్పటికీ, ఓపెనింగ్ క్యాబినెట్లోని హ్యాండ్కార్ట్ తీసివేయబడింది మరియు ప్లగ్ ప్లగ్ చేయబడలేదు. ఇంటర్లాక్ సర్క్యూట్ విఫలమైతే, మీరు మల్టిమీటర్ని ఉపయోగించి తప్పు స్థానాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు.
సహాయక స్విచ్ వైఫల్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ లైట్లను ఉపయోగించడం సులభం మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ చాలా నమ్మదగినది కాదు. దీనిని మల్టీమీటర్తో తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు ధృవీకరించవచ్చు. సహాయక స్విచ్ను సరిదిద్దే పద్ధతి ఫిక్స్డ్ ఫ్లేంజ్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం మరియు సహాయక స్విచ్ కనెక్ట్ రాడ్ పొడవును సర్దుబాటు చేయడం.
4. కంట్రోల్ సర్క్యూట్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్ లోపం
కంట్రోల్ లూప్లో, కంట్రోల్ స్విచ్ దెబ్బతింది, సర్క్యూట్ డిస్కనెక్ట్ చేయబడింది, మొదలైనవి, తద్వారా మూసివేసే కాయిల్ శక్తివంతం కాదు. ఈ సమయంలో, మూసివేసే కాయిల్ యొక్క శబ్దం లేదు. కొలిచే కాయిల్లో వోల్టేజ్ లేదు. మల్టీమీటర్తో ఓపెన్ సర్క్యూట్ పాయింట్ను తనిఖీ చేయడం తనిఖీ పద్ధతి.
5. కాయిల్ మూసివేయడంలో వైఫల్యం
క్లోజింగ్ కాయిల్ బర్నింగ్ అనేది షార్ట్ సర్క్యూట్ లోపం. ఈ సమయంలో, విచిత్రమైన వాసన, పొగ, షార్ట్ ఫ్యూజ్ మొదలైనవి సంభవిస్తాయి. క్లోజింగ్ కాయిల్ స్వల్పకాలిక పని కోసం రూపొందించబడింది మరియు శక్తినిచ్చే సమయం చాలా పొడవుగా ఉండదు. మూసివేత వైఫల్యం తరువాత, కారణాన్ని సకాలంలో కనుగొనాలి మరియు కాంపౌండ్ బ్రేక్ అనేకసార్లు తిరగబడకూడదు. ముఖ్యంగా CD రకం విద్యుదయస్కాంత ఆపరేటింగ్ యంత్రాంగం యొక్క మూసివేసే కాయిల్ పెద్ద ప్రయాణిస్తున్న కరెంట్ కారణంగా సులభంగా కాలిపోతుంది.
అధిక-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ను మూసివేయలేనటువంటి దోషాన్ని రిపేర్ చేసేటప్పుడు పవర్ టెస్ట్ పద్ధతి తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఈ పద్ధతి లైన్ లోపాలను (ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు గ్యాస్ లోపాలను మినహాయించి), ఎలక్ట్రికల్ క్యాస్కేడింగ్ లోపాలను మరియు పరిమితి స్విచ్ లోపాలను తొలగించగలదు. హ్యాండ్కార్ట్ లోపల తప్పు స్థానాన్ని ప్రాథమికంగా గుర్తించవచ్చు. అందువల్ల, అత్యవసర చికిత్సలో, మీరు పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ను పరీక్షించడానికి టెస్ట్ లొకేషన్ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు ప్రాసెసింగ్ కోసం స్టాండ్బై హ్యాండ్కార్ట్ పవర్ ట్రాన్స్మిషన్ పద్ధతిని భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది సగం ప్రయత్నంతో రెట్టింపు ఫలితాన్ని పొందవచ్చు మరియు విద్యుత్ నిలిపివేత సమయాన్ని తగ్గించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: జూలై -28-2021