అధిక-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేర్, విద్యుత్ అంతరాయ నిర్వహణ మరియు లోప నిర్ధారణ చికిత్సా పద్ధతులపై పరిజ్ఞానం

ఉపయోగం: ప్రధానంగా విద్యుత్ ప్లాంట్లు, సబ్‌స్టేషన్లు, విద్యుత్ వ్యవస్థ సబ్‌స్టేషన్లు, పెట్రోకెమికల్స్, మెటలర్జికల్ స్టీల్ రోలింగ్, తేలికపాటి పరిశ్రమ మరియు వస్త్ర పరిశ్రమ, కర్మాగారాలు మరియు మైనింగ్ సంస్థలు మరియు నివాస సముదాయాలు, బహుళ అంతస్తుల భవనాలు మొదలైన వివిధ ప్రదేశాలకు అనువైనది. నిర్మాణం: ఈ స్విచ్‌గేర్ “AC మెటల్-ఎన్‌క్లోజ్డ్ స్విచ్‌గేర్” ప్రమాణం యొక్క సంబంధిత అవసరాలను తీర్చాలి. ఇది ఒక క్యాబినెట్ మరియు ఒక సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌తో కూడి ఉంటుంది. క్యాబినెట్ ఒక షెల్, విద్యుత్ భాగాలు (ఇన్సులేటర్లతో సహా), వివిధ యంత్రాంగాలు, సెకండరీ టెర్మినల్స్ మరియు కనెక్షన్ మరియు ఇతర భాగాలతో కూడి ఉంటుంది.
ఐదు రక్షణలు:
1. లోడ్ కింద మూసివేయడాన్ని నివారించడం: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్‌లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీ టెస్ట్ పొజిషన్‌లో మూసివేయబడిన తర్వాత, ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ వర్కింగ్ పొజిషన్‌లోకి ప్రవేశించదు.
2. గ్రౌండింగ్ వైర్‌తో మూసివేయడాన్ని నివారించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్‌లోని గ్రౌండింగ్ నైఫ్ మూసి ఉన్న స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను మూసివేయలేము.
3. లైవ్ ఇంటర్వెల్‌లోకి ప్రమాదవశాత్తు ప్రవేశించడాన్ని నివారించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్ క్యాబినెట్‌లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేస్తున్నప్పుడు, ప్యానెల్ వెనుక తలుపు గ్రౌండింగ్ నైఫ్ మరియు క్యాబినెట్ తలుపుపై ​​ఉన్న మెషీన్‌తో లాక్ చేయబడుతుంది.
4. లైవ్ గ్రౌండింగ్‌ను నివారించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేర్‌లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు మూసి ఉంటుంది, మరియు గ్రౌండింగ్ నైఫ్‌ను లోపల పెట్టకూడదు.
5. లోడ్ మోసే స్విచ్‌ను నిరోధించండి: హై-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేర్‌లోని వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ట్రాలీ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క వర్కింగ్ పొజిషన్ నుండి బయటకు రాకూడదు.

నిర్మాణం మరియు కూర్పు
ఇది ప్రధానంగా క్యాబినెట్, హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్, శక్తి నిల్వ యంత్రాంగం, ట్రాలీ, గ్రౌండింగ్ నైఫ్ స్విచ్ మరియు సమగ్ర ప్రొటెక్టర్‌తో కూడి ఉంటుంది. దాని వివరణాత్మక అంతర్గత నిర్మాణాన్ని మీకు చూపించడానికి, కింద ఒక హై-వోల్టేజ్ స్విచ్‌గేర్ ఉదాహరణ ఇవ్వబడింది.

 

ఎ: బస్సు గది
బి: (సర్క్యూట్ బ్రేకర్) చేతిబండి గది
సి: కేబుల్ గది
D: రిలే పరికరాల గది
1. పీడన ఉపశమన పరికరం
2. షెల్
3. బ్రాంచ్ బస్సు
4. బస్ బుషింగ్
5. ప్రధాన బస్సు
6. స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ పరికరం
7. స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ బాక్స్
8. కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్
9. గ్రౌండింగ్ స్విచ్
10. కేబుల్
11. నివారణ
12. గ్రౌండ్ బస్‌ను నొక్కండి
13. తొలగించగల విభజన
14. విభజన (ఉచ్చు)
15. సెకండరీ ప్లగ్
16. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ చేతిబండి
17. హీటింగ్ డీహ్యూమిడిఫైయర్
18. ఉపసంహరించుకోగల విభజన
19. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం
20. వైర్ ట్రఫ్‌ను నియంత్రించండి
21. దిగువ ప్లేట్

① క్యాబినెట్
ఇది ఇనుప పలకలను నొక్కడం ద్వారా ఏర్పడిన ఒక మూసివున్న నిర్మాణం, ఇందులో పటం 1లో చూపిన విధంగా ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్, ట్రాలీ రూమ్, కేబుల్ రూమ్, బస్‌బార్ రూమ్ మొదలైనవి ఇనుప పలకలతో వేరు చేయబడి ఉంటాయి. ఇన్స్ట్రుమెంట్ రూమ్‌లో ఇంటిగ్రేటెడ్ ప్రొటెక్టర్లు, అమ్మీటర్లు, వోల్ట్‌మీటర్లు మరియు ఇతర పరికరాలు అమర్చబడి ఉంటాయి; ట్రాలీ రూమ్‌లో ట్రాలీలు మరియు హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు అమర్చబడి ఉంటాయి; బస్‌బార్ రూమ్‌లో త్రీ-ఫేజ్ బస్‌బార్లు అమర్చబడి ఉంటాయి; పవర్ కేబుళ్లను బయటకు అనుసంధానించడానికి కేబుల్ రూమ్ ఉపయోగించబడుతుంది.
②అధిక వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్
అధిక-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అని పిలవబడే దాని ప్రధాన కాంటాక్ట్‌లను ఒక మూసివున్న వాక్యూమ్ ఛాంబర్‌లో అమర్చుతారు. కాంటాక్ట్‌లు ఆన్‌లో ఉన్నప్పుడు లేదా ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు, ఆర్క్‌లో వాయువుల మద్దతుతో దహనం జరగదు, అందువల్ల అది కాలిపోదు మరియు మన్నికగా ఉంటుంది. అదే సమయంలో, వాక్యూమ్ స్విచ్‌ను మెరుగుపరచడానికి ఇన్సులేటింగ్ పదార్థాలను ఆధారంగా ఉపయోగిస్తారు. దాని ఇన్సులేషన్ పనితీరు కారణంగా దీనిని అధిక-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ అని పిలుస్తారు.
③కారు యంత్రాంగం
ట్రాలీపై హై-వోల్టేజ్ వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను అమర్చి, ట్రాలీతో పాటు కదలండి. హ్యాండిల్‌ను సవ్యదిశలో కదిపినప్పుడు, ట్రాలీ క్యాబినెట్‌లోకి ప్రవేశించి, వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌లోకి కలుపుతుంది; హ్యాండిల్‌ను అపసవ్యదిశలో కదిపినప్పుడు, ట్రాలీ క్యాబినెట్ నుండి బయటకు వచ్చి వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది. పటం 2లో చూపిన విధంగా హై-వోల్టేజ్ సర్క్యూట్‌ను గీయండి.
④ శక్తి నిల్వ సంస్థ
శక్తిని నిల్వ చేయడానికి ఒక చిన్న మోటారు స్ప్రింగ్‌ను నడుపుతుంది, మరియు గతి శక్తిని విడుదల చేయడానికి స్ప్రింగ్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా వాక్యూమ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడుతుంది.
⑤ గ్రౌండ్ నైఫ్ స్విచ్
ఇది భద్రతా ఇంటర్‌లాక్‌పై పనిచేసే ఒక నైఫ్ స్విచ్. గ్రౌండింగ్ నైఫ్ స్విచ్ మూసి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ తలుపును తెరవవచ్చు. లేకపోతే, గ్రౌండింగ్ నైఫ్ స్విచ్ మూసి ఉండనప్పుడు హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ తలుపును తెరవలేరు, ఇది భద్రతా ఇంటర్‌లాక్ రక్షణగా పనిచేస్తుంది.
⑥ సమగ్ర రక్షకుడు
ఇది ఒక మైక్రోప్రాసెసర్, డిస్‌ప్లే స్క్రీన్, కీలు మరియు పరిధీయ సర్క్యూట్‌లతో కూడిన మైక్రోకంప్యూటర్ ప్రొటెక్టర్. అసలైన ఓవర్‌కరెంట్, ఓవర్‌వోల్టేజ్, టైమ్ మరియు ఇతర రిలే ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్‌ల స్థానంలో దీనిని ఉపయోగిస్తారు. ఇన్‌పుట్ సిగ్నల్స్: కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, వోల్టేజ్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, జీరో-సీక్వెన్స్ కరెంట్ ట్రాన్స్‌ఫార్మర్, స్విచ్ విలువ మరియు ఇతర సిగ్నల్స్; కరెంట్ విలువ, వోల్టేజ్ విలువ, క్విక్-బ్రేక్ సమయం, స్టార్ట్-అప్ సమయం మరియు ఇతర డేటాను సెట్ చేయడానికి కీబోర్డ్‌ను ఉపయోగించవచ్చు; డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ రియల్-టైమ్ డేటాను ప్రదర్శించగలదు మరియు నియంత్రణ, అమలు రక్షణ చర్యలలో పాల్గొనగలదు.

వర్గీకరణ
(1) స్విచ్ క్యాబినెట్ యొక్క ప్రధాన వైరింగ్ రూపం ప్రకారం, దీనిని బ్రిడ్జ్ వైరింగ్ స్విచ్ క్యాబినెట్, సింగిల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, డబుల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్, సింగిల్ బస్ సెక్షన్ స్విచ్ క్యాబినెట్, బైపాస్ బస్‌తో డబుల్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్ మరియు సింగిల్ బస్ సెక్షన్ బెల్ట్ బైపాస్ బస్ స్విచ్ క్యాబినెట్‌గా విభజించవచ్చు.
(2) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ యొక్క సంస్థాపన పద్ధతి ప్రకారం, దీనిని స్థిర స్విచ్ క్యాబినెట్ మరియు తొలగించగల (హ్యాండ్‌కార్ట్ రకం) స్విచ్ క్యాబినెట్‌గా విభజించవచ్చు.
(3) క్యాబినెట్ నిర్మాణం ప్రకారం, దీనిని మెటల్-ఎన్‌క్లోజ్డ్ కంపార్ట్‌మెంటల్ స్విచ్‌గేర్, మెటల్-ఎన్‌క్లోజ్డ్ ఆర్మర్డ్ స్విచ్‌గేర్ మరియు మెటల్-ఎన్‌క్లోజ్డ్ బాక్స్-టైప్ ఫిక్స్‌డ్ స్విచ్‌గేర్‌గా విభజించవచ్చు.
(4) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్‌కార్ట్ యొక్క సంస్థాపన స్థానం ప్రకారం, దీనిని ఫ్లోర్-మౌంటెడ్ స్విచ్‌గేర్ మరియు మిడిల్-మౌంటెడ్ స్విచ్‌గేర్‌గా విభజించవచ్చు.
(5) స్విచ్‌గేర్ లోపల ఉండే విభిన్న ఇన్సులేషన్ మాధ్యమం ప్రకారం, దీనిని గాలి ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్‌గేర్ మరియు SF6 గ్యాస్ ఇన్సులేటెడ్ స్విచ్‌గేర్‌గా విభజించవచ్చు.

ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు
1. రేటెడ్ వోల్టేజ్, రేటెడ్ కరెంట్, రేటెడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ, రేటెడ్ పవర్ ఫ్రీక్వెన్సీ విత్‌స్టాండ్ వోల్టేజ్, రేటెడ్ మెరుపు ప్రేరణ విత్‌స్టాండ్ వోల్టేజ్;
2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌కు మధ్యస్థ రేటెడ్ బ్రేకింగ్ కరెంట్, రేటెడ్ క్లోజింగ్ పీక్ కరెంట్, రేటెడ్ షార్ట్-టైమ్ విత్‌స్టాండ్ కరెంట్ మరియు రేటెడ్ పీక్ విత్‌స్టాండ్ కరెంట్ ఉంటాయి;
3. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క రేటెడ్ షార్ట్-టైమ్ విత్‌స్టాండ్ కరెంట్ మరియు రేటెడ్ పీక్ విత్‌స్టాండ్ కరెంట్;
4 ఆపరేటింగ్ మెకానిజం ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ కాయిల్ రేటెడ్ వోల్టేజ్, DC రెసిస్టెన్స్, పవర్, ఎనర్జీ స్టోరేజ్ మోటార్ యొక్క రేటెడ్ వోల్టేజ్ మరియు పవర్;
5. క్యాబినెట్ రక్షణ స్థాయి మరియు అది పాటించే జాతీయ ప్రమాణ సంఖ్య.
శక్తి ప్రసార విధానం
1. వెనుక తలుపులన్నింటినీ మరియు వెనుక కవర్‌ను మూసివేసి, వాటిని లాక్ చేయండి. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ మూసి ఉన్న స్థితిలో ఉన్నప్పుడు మాత్రమే వెనుక తలుపును మూసివేయవచ్చు.
2. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్‌ను మధ్య తలుపు యొక్క దిగువ కుడి వైపున ఉన్న షట్కోణ రంధ్రంలోకి చొప్పించి, గ్రౌండింగ్ స్విచ్‌ను తెరిచిన స్థితిలోకి తీసుకురావడానికి దానిని అపసవ్య దిశలో తిప్పండి. ఆపరేటింగ్ రంధ్రం వద్ద ఉన్న ఇంటర్‌లాకింగ్ ప్లేట్ స్వయంచాలకంగా వెనక్కి తిరిగి ఆపరేటింగ్ రంధ్రాన్ని కప్పివేస్తుంది, మరియు క్యాబినెట్ దిగువ తలుపు లాక్ చేయబడుతుంది.
3. సర్వీస్ ట్రాలీని దాని స్థానంలోకి నెట్టండి, ట్రాలీని క్యాబినెట్‌లోకి నెట్టి ఐసోలేటెడ్ పొజిషన్‌లో ఉంచండి, సెకండరీ ప్లగ్‌ను చేతితో చొప్పించి, ట్రాలీ కంపార్ట్‌మెంట్ తలుపును మూసివేయండి.
4. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీ యొక్క హ్యాండిల్‌ను, దాని సాకెట్‌లో చొప్పించి, సవ్యదిశలో సుమారు 20 సార్లు తిప్పండి. హ్యాండిల్ స్పష్టంగా బిగుసుకుపోయి, 'క్లిక్' అనే శబ్దం వచ్చినప్పుడు దానిని తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, ట్రాలీ పని చేసే స్థితిలో ఉంటుంది, మరియు హ్యాండిల్‌ను రెండుసార్లు చొప్పించి లాక్ చేయండి. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ ట్రాలీ యొక్క ప్రధాన సర్క్యూట్ కనెక్ట్ చేయబడి, సంబంధిత సిగ్నల్స్ తనిఖీ చేయబడతాయి.
5. ఈ ఆపరేషన్‌లో భాగంగా మీటర్ బోర్డును మూసివేయాలి, మరియు స్విచ్-ఆఫ్ స్విచ్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను మూసివేసి విద్యుత్‌ను పంపుతుంది. అదే సమయంలో, డాష్‌బోర్డ్‌పై ఆకుపచ్చ లైట్ ఆరిపోయి, ఎరుపు లైట్ వెలుగుతుంది, మరియు మూసివేత విజయవంతం అయినట్లు.

విద్యుత్ వైఫల్యం నిర్వహణ విధానం
1. మూసివేయడానికి ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌ను ఆపరేట్ చేయండి, మరియు ఓపెనింగ్ చేంజ్ఓవర్ స్విచ్ ఓపెనింగ్ మరియు షెల్వింగ్‌లోని సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను ఆన్ చేస్తుంది, అదే సమయంలో ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌పై ఎరుపు లైట్ ఆఫ్ అయి ఆకుపచ్చ లైట్ ఆన్ అవుతుంది, ఓపెనింగ్ విజయవంతం అయినట్లే.
2. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ హ్యాండ్‌కార్ట్ యొక్క హ్యాండిల్‌ను, దాని సాకెట్‌లో చొప్పించి, హ్యాండిల్‌ను సవ్యదిశలో సుమారు 20 సార్లు తిప్పండి. హ్యాండిల్ స్పష్టంగా బిగుసుకుపోయి, 'క్లిక్' అనే శబ్దం వచ్చినప్పుడు దానిని తీసివేయండి. ఈ సమయంలో, హ్యాండ్‌కార్ట్ టెస్ట్ పొజిషన్‌లో ఉంటుంది. అన్‌లాక్ చేసి, హ్యాండ్‌కార్ట్ గది తలుపును తెరిచి, సెకండరీ ప్లగ్‌ను చేతితో తీసివేసి, హ్యాండ్‌కార్ట్ యొక్క మెయిన్ సర్క్యూట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
3. సర్వీస్ ట్రాలీని లాక్ చేయడానికి నెట్టండి, ట్రాలీని బయటకు లాగి, సర్వీస్ ట్రాలీని నడపండి.
4. ఆపరేట్ చేయడం కొనసాగించే ముందు, ఛార్జ్ అయిన డిస్‌ప్లేను గమనించండి లేదా అది ఛార్జ్ అవ్వలేదో లేదో తనిఖీ చేయండి.
5. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ యొక్క ఆపరేటింగ్ హ్యాండిల్‌ను మధ్య తలుపు యొక్క దిగువ కుడి వైపున ఉన్న షట్కోణ రంధ్రంలోకి చొప్పించి, గ్రౌండింగ్ స్విచ్‌ను మూసివేసిన స్థితికి తీసుకురావడానికి దానిని సవ్యదిశలో తిప్పండి. గ్రౌండింగ్ స్విచ్ నిజంగా మూసివేయబడిందని నిర్ధారించుకున్న తర్వాత, క్యాబినెట్ తలుపును తెరవండి మరియు నిర్వహణ సిబ్బంది లోపలికి ప్రవేశించి మరమ్మత్తు చేయవచ్చు.

మూసివేత లోపం యొక్క నిర్ధారణ మరియు చికిత్స. మూసివేత లోపాలను విద్యుత్ లోపాలు మరియు యాంత్రిక లోపాలుగా విభజించవచ్చు. మూసివేత పద్ధతులు రెండు రకాలు: మాన్యువల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్. మాన్యువల్‌గా మూసివేయడంలో వైఫల్యం సాధారణంగా యాంత్రిక వైఫల్యం. మాన్యువల్‌గా మూసివేయవచ్చు, కానీ ఎలక్ట్రిక్ వైఫల్యం ఒక విద్యుత్ లోపం.
1. రక్షణ చర్య
స్విచ్‌కు పవర్ ఇచ్చే ముందు, యాంటీ-ట్రిప్ రిలే పనిచేసేలా చేయడానికి సర్క్యూట్‌లో ఒక ఫాల్ట్ ప్రొటెక్షన్ సర్క్యూట్ ఉంటుంది. స్విచ్ మూసివేసిన వెంటనే ట్రిప్ అవుతుంది. ఒకవేళ స్విచ్ మూసి ఉన్న స్థితిలోనే ఉన్నప్పటికీ, అది మళ్లీ మూసివేయబడదు మరియు నిరంతరం జంప్ అవుతుంది.
2. రక్షణ వైఫల్యం
ఇప్పుడు హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్‌లో పంచ-నివారణ ఫంక్షన్ సెట్ చేయబడింది, మరియు స్విచ్ ఆపరేటింగ్ పొజిషన్ లేదా టెస్ట్ పొజిషన్‌లో లేనప్పుడు దాన్ని మూసివేయకూడదు. అంటే, పొజిషన్ స్విచ్ మూసివేయకపోతే, మోటారును మూసివేయలేము. ఈ రకమైన లోపం తరచుగా క్లోజింగ్ ప్రక్రియలో ఎదురవుతుంది. ఈ సమయంలో, రన్నింగ్ పొజిషన్ ల్యాంప్ లేదా టెస్ట్ పొజిషన్ ల్యాంప్ వెలగదు. పవర్ పంపడానికి లిమిట్ స్విచ్‌ను మూసివేయడానికి స్విచ్ ట్రాలీని కొద్దిగా కదిలించండి. లిమిట్ స్విచ్ యొక్క ఆఫ్‌సెట్ దూరం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, దానిని సర్దుబాటు చేయాలి. JYN రకం హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్‌లోని పొజిషన్ స్విచ్‌ను బయటకు కదపలేనప్పుడు, లిమిట్ స్విచ్ విశ్వసనీయంగా మూసివేయడాన్ని నిర్ధారించడానికి V-ఆకారపు భాగాన్ని ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు.
3. విద్యుత్ క్యాస్కేడింగ్ వైఫల్యం
అధిక-వోల్టేజ్ వ్యవస్థలో, సిస్టమ్ యొక్క విశ్వసనీయమైన ఆపరేషన్ కోసం కొన్ని ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌లాక్‌లు ఏర్పాటు చేయబడతాయి. ఉదాహరణకు, రెండు ఇన్‌కమింగ్ పవర్ లైన్‌లతో కూడిన సింగిల్-బస్ సెక్షన్ సిస్టమ్‌లో, మూడు స్విచ్‌లలో, అంటే రెండు ఇన్‌కమింగ్ లైన్ క్యాబినెట్ మరియు బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్‌లలో, కేవలం రెండింటిని మాత్రమే కలపగలగడం అవసరం. ఒకవేళ ఈ మూడూ క్లోజ్ చేయబడితే, రివర్స్ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ప్రమాదం ఉంటుంది. మరియు షార్ట్-సర్క్యూట్ పారామీటర్లు మారి, ప్యారలల్ ఆపరేషన్ షార్ట్-సర్క్యూట్ కరెంట్ పెరుగుతుంది. చైన్ సర్క్యూట్ యొక్క రూపాన్ని చిత్రం 4లో చూపించారు. ఇన్‌కమింగ్ క్యాబినెట్ ఇంటర్‌లాక్ సర్క్యూట్, బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ యొక్క నార్మల్లీ క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌లతో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది, మరియు బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ ఓపెన్‌గా ఉన్నప్పుడు ఇన్‌కమింగ్ క్యాబినెట్‌ను క్లోజ్ చేయవచ్చు.
బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ యొక్క ఇంటర్‌లాకింగ్ సర్క్యూట్, రెండు ఇన్‌కమింగ్ క్యాబినెట్‌లలో వరుసగా ఒకటి నార్మల్లీ ఓపెన్ మరియు మరొకటి నార్మల్లీ క్లోజ్డ్‌గా ఉన్నప్పుడు, వాటికి సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ విధంగా, రెండు ఇన్‌కమింగ్ క్యాబినెట్‌లలో ఒకటి మూసి, మరొకటి తెరిచి ఉన్నప్పుడు మాత్రమే బస్ జాయింట్ క్యాబినెట్ పవర్‌ను ప్రసారం చేయగలదని నిర్ధారించుకోవచ్చు. హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్‌ను విద్యుత్ పరంగా మూసివేయలేనప్పుడు, ముందుగా ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌లాక్ ఉందో లేదో పరిశీలించాలి, మరియు గుడ్డిగా చేతితో మూసివేయకూడదు. ఎలక్ట్రికల్ క్యాస్కేడింగ్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా సరికాని ఆపరేషన్ మరియు మూసివేత అవసరాలను తీర్చకపోవడం వల్ల సంభవిస్తాయి. ఉదాహరణకు, ఇన్‌కమింగ్ బస్ కప్లర్ ఒకటి తెరిచేదిగా మరియు మరొకటి మూసివేసేదిగా ఉన్నప్పటికీ, తెరిచే క్యాబినెట్‌లోని హ్యాండ్‌కార్ట్‌ను బయటకు లాగినప్పుడు ప్లగ్ పెట్టకపోవడం. ఇంటర్‌లాక్ సర్క్యూట్ విఫలమైతే, మీరు మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించి లోపం ఉన్న ప్రదేశాన్ని తనిఖీ చేయవచ్చు.
సహాయక స్విచ్ వైఫల్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ లైట్లను ఉపయోగించడం సులభం మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, కానీ అంత నమ్మదగినది కాదు. దీనిని మల్టీమీటర్‌తో తనిఖీ చేసి నిర్ధారించుకోవచ్చు. సహాయక స్విచ్‌ను ఓవర్‌హాల్ చేసే పద్ధతి ఏమిటంటే, ఫిక్స్‌డ్ ఫ్లాంజ్ యొక్క కోణాన్ని సర్దుబాటు చేయడం మరియు సహాయక స్విచ్ కనెక్టింగ్ రాడ్ పొడవును సర్దుబాటు చేయడం.
4. నియంత్రణ సర్క్యూట్ యొక్క ఓపెన్ సర్క్యూట్ లోపం
కంట్రోల్ లూప్‌లో, కంట్రోల్ స్విచ్ దెబ్బతినడం, సర్క్యూట్ డిస్‌కనెక్ట్ అవ్వడం మొదలైన కారణాల వల్ల క్లోజింగ్ కాయిల్‌కు శక్తి అందదు. ఈ సమయంలో, క్లోజింగ్ కాయిల్ పనిచేస్తున్న శబ్దం రాదు. మెజరింగ్ కాయిల్ అంతటా వోల్టేజ్ ఉండదు. మల్టీమీటర్‌తో ఓపెన్ సర్క్యూట్ పాయింట్‌ను తనిఖీ చేయడమే దీనిని పరిశీలించే పద్ధతి.
5. క్లోజింగ్ కాయిల్ విఫలమవడం
క్లోజింగ్ కాయిల్ కాలిపోవడం అనేది ఒక షార్ట్-సర్క్యూట్ లోపం. ఈ సమయంలో, విచిత్రమైన వాసన, పొగ, ఫ్యూజ్ షార్ట్ అవ్వడం మొదలైనవి సంభవిస్తాయి. క్లోజింగ్ కాయిల్ స్వల్పకాలిక పని కోసం రూపొందించబడింది, మరియు దానికి విద్యుత్ సరఫరా అయ్యే సమయం మరీ ఎక్కువ ఉండకూడదు. క్లోజింగ్ విఫలమైన తర్వాత, కారణాన్ని సకాలంలో కనుగొనాలి, మరియు కాంపౌండ్ బ్రేక్‌ను పదేపదే రివర్స్ చేయకూడదు. ముఖ్యంగా, అధిక కరెంట్ ప్రవహించడం వల్ల CD రకం విద్యుదయస్కాంత ఆపరేటింగ్ మెకానిజం యొక్క క్లోజింగ్ కాయిల్ సులభంగా కాలిపోతుంది.
హై-వోల్టేజ్ క్యాబినెట్ మూసివేయలేని లోపాన్ని సరిచేసేటప్పుడు పవర్ టెస్ట్ పద్ధతిని తరచుగా ఉపయోగిస్తారు. ఈ పద్ధతి లైన్ లోపాలను (ట్రాన్స్‌ఫార్మర్ ఉష్ణోగ్రత మరియు గ్యాస్ లోపాలు మినహా), ఎలక్ట్రికల్ క్యాస్కేడింగ్ లోపాలను మరియు లిమిట్ స్విచ్ లోపాలను తొలగించగలదు. లోపం ఉన్న ప్రదేశాన్ని ప్రాథమికంగా హ్యాండ్‌కార్ట్ లోపలే గుర్తించవచ్చు. అందువల్ల, అత్యవసర పరిస్థితులలో, పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను పరీక్షించడానికి ఈ టెస్ట్ లొకేషన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు ప్రాసెసింగ్ కోసం స్టాండ్‌బై హ్యాండ్‌కార్ట్ పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ పద్ధతికి బదులుగా దీనిని వాడవచ్చు. దీనివల్ల తక్కువ శ్రమతో రెట్టింపు ఫలితం పొందవచ్చు మరియు విద్యుత్ అంతరాయ సమయాన్ని కూడా తగ్గించవచ్చు.